Porsche Boxster (essai archivé)

Meme si les contraintes s’accumulent pour quiconque prend aujourd’hui le volant, il existe encore des constructeurs qui croient en la voiture de sport et au plaisir de conduire. Porsche est de ceux-la et le prouve avec son nouveau Boxster, encore plus performant mais aussi plus sur : son tres efficace systeme de freinage a encore ete ameliore et ses airbags de tete loges dans les portes en font la premiere decapotable ainsi equipee. Mais les modifications apportees ne se limitent pas a cela, loin de la : a l’image de sa carrosserie entierement redessinee, le nouveau Boxster integre 80 % de pieces nouvelles visant le chassis, plus rigide et plus leger, l’aerodynamique, amelioree, et bien sur les moteurs. Le 2,7 l de base atteint maintenant 240 ch et le 3,2 l 280 ch. Tous deux distillent un bruit de 6 cylindres inimitable et se laissent dompter en douceur en ville, donnant le meilleur d’eux memes sur un circuit ou ils perpetuent l’esprit de la marque. Cerise sur le gateau : ils consomment moins qu’avant ! Sur route, on appreciera particulierement le systemede suspension active (PASM) qui gomme les grosses inegalites du sol en preservant la tenue de route. Le Boxster est bien une vraie Porsche, soeur de 911.