Vectra GTS 5p (essai archivé)

Lancee au printemps en 4 portes, la nouvelle Opel Vectra (une rivale des Renault Laguna ou Peugeot 406) est desormais proposee en 5 portes sous l’appellation de GTS.
   Plus dynamique du fait de son profil plus etire et plus fin, la nouveaute dissimule son hayon sous une ligne malgre tout encore un peu massive vue de plein arriere, et arbore une face avant plus agressive. Ses dimensions ne changent pas, ses poids n’augmentent pratiquement pas et les consommations restent identiques.
   La Vectra GTS recoit les memes moteurs que la 4 portes, a l’exception du turbodiesel DTI de base de seulement 100 ch, et s’enrichit d’un haut de gamme equipe du V6 essence 3,2 l developpant 210 ch. Hormis ce V6-image, la motorisation convenant le mieux au gabarit de la GTS est le 2.2 DTI de 125 ch, dont la consommation mixte est donnee pour 6,5 l/100 km en cycle mixte. En essence, meme le 2,2 l de 147 ch demande a etre vivement sollicite pour donner suffisamment de repondant.
   Par rapport a la berline a 4 portes, l’equipement s’enrichit de jantes alliage de 17 pouces, d’un detecteur de pluie et d’une decoration Sport. La finition Elegance comprend l’air conditionne automatique.