Opel Corsa, silhouette égayée
Essai Opel Corsa, silhouette égayée
Publié le: 26/03/2011
Plus de tonus, moins de consommation : le nouveau style de l'Opel Corsa s'appuyait sur la référence EcoFLEX voici tout juste un an.
Modèle essayé
Opel Corsa ecoFLEX 1.3 CDTi 95 ch Start & Stop 19 290
à partir de
12 190 €
Avis de la rédaction :
|
Les plus
- Consommation - Start & Stop - Direction plus précise |
Les moins
- Insonorisation - GPS placé un peu bas - Rétrovision un peu juste |
Le relookage « interne » (moteurs, chassis et direction) n'est pas laisse de cote. Le moteur 1.3 CDTi rentre dans les normes Euro5. L'EcoFlex est abaisse a 3,5 l/100 km et 94 g CO2/ km (au lieu de 3,9 et 98). Belle et judicieuse amelioration, il est equipe en serie du Stop & Start.
A l'arret, le moteur se coupe automatiquement avant de se reenclencher au redemarrage. Cette nouvelle generation n'intervient que suivant les temperatures du moteur ou celles exterieures.
Lifting du visage
A l'oeil nu, le caractere plus affine de la ligne generale est evident. Un surcroit de dynamisme reflete les traits de la proue, collant au sol avec une assise plus prononcee. Voire plus agressive. L'allure est plus affutee, moins ronde.
Les vertus de l'interieur sont assez conformes a la marque allemande avec un rapport qualite-prix non negligeable. En premiere ligne, les habillages et les coloris tentent d'approcher celles des autres modeles premium. Mais le systeme Touch & Connect constitue un reel « plus ». Le GPS TomTom, a ecran couleur tactile, se veut volontiers intuitif et complet malgre une position assez basse sur la console. On s'en accommode assez vite.
D'autres equipements se revelent novateurs sur ce segment : sieges et volant chauffants, porte-velo integre, projecteurs adaptatifs ou Bluetooth permettent d'ecouter sans aucun cable ce qui est enregistre sur un telephone.
Comportement equilibre et l'amortissement plus confortable, la version Essentia essence (1,6 l, 65 ch) demarre a 12 190 (3 portes ; 13 290 pour la 5 portes), le haut de gamme Cosmo (1,3 CDTIGPS, Bluetooth) est a 19 290 . Des arguments pour cette silhouette singulierement egayee. Temoin, la tres « flashy » serie Color Edition.
A l'arret, le moteur se coupe automatiquement avant de se reenclencher au redemarrage. Cette nouvelle generation n'intervient que suivant les temperatures du moteur ou celles exterieures.
Lifting du visage
A l'oeil nu, le caractere plus affine de la ligne generale est evident. Un surcroit de dynamisme reflete les traits de la proue, collant au sol avec une assise plus prononcee. Voire plus agressive. L'allure est plus affutee, moins ronde.
Les vertus de l'interieur sont assez conformes a la marque allemande avec un rapport qualite-prix non negligeable. En premiere ligne, les habillages et les coloris tentent d'approcher celles des autres modeles premium. Mais le systeme Touch & Connect constitue un reel « plus ». Le GPS TomTom, a ecran couleur tactile, se veut volontiers intuitif et complet malgre une position assez basse sur la console. On s'en accommode assez vite.
D'autres equipements se revelent novateurs sur ce segment : sieges et volant chauffants, porte-velo integre, projecteurs adaptatifs ou Bluetooth permettent d'ecouter sans aucun cable ce qui est enregistre sur un telephone.
Comportement equilibre et l'amortissement plus confortable, la version Essentia essence (1,6 l, 65 ch) demarre a 12 190 (3 portes ; 13 290 pour la 5 portes), le haut de gamme Cosmo (1,3 CDTIGPS, Bluetooth) est a 19 290 . Des arguments pour cette silhouette singulierement egayee. Temoin, la tres « flashy » serie Color Edition.
Christian LOUIS.
|
Moteur : 4 cylindres turbo diesel Cylindree : 1 248 Puissance : 95 ch a 4 000 tr/mn Couple : 190 / 1 750 tr/mn Transmission : avant Boite de vitesse : auto DSG 6 rapports Vitesse maxi (sur circuit) : 177 km/h |
Consommation : Route : 3,1L /100 km/h Ville : 4,2 L /100 km/h Mixte : 3,5L /100 km/h Longueur : 3,99 m Largeur : 1,95 m Hauteur : 1,48 m Réservoir : 45 l Coffre : 285/1 100 l |
ÉQUIPEMENTSLes équipements de l'Opel CorsaÉquipements de série (Edition): scalandre chromée, fixations Isofix, ABS et de l'ESP, 6 airbags, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, système audio radio CD/MP3, des jantes 15', volant multifonctions gainé de cuir.... |
|
Les rivales de l'Opel Corsa
Peugeot 207 1.6 HDi 99 Gr
à partir de 17600€
Dans sa version 99 gr, la Peugeot 207 reste facile a conduire. Denommee 99 G, pour le nombre de grammes de CO2 emis, cette citadine se veut moins gourmande que la 1.6 HDi standard (115 g/km de CO2). Elle est aussi plus econome (6,4 l/100 km). Simplement, avec boite rallongee, ce modele « basses emissions » est moins vif en reprises. Mais il reste agreable a mener avec sa direction incisive. L'habitacle, sobre, delivre une belle impression de qualite.
Ford Fiesta Econetic
à partir de 17600€
La Ford Fiesta avance des atouts : 98 gr de CO2, 3,7 litres au cent, 1,6l, 90 ch, FAP. Entierement redessinee, elle n'a pas grandi, elle a perdu du poids et de la hauteur, tout benefice pour la consommation. L'aerodynamique de cette Econetic s'appuie sur une carrosserie retravaillee pour amplifier les flux d'air ; des jantes acier munies d'enjoliveurs aero, des pneus a faible resistance au roulement, des suspensions rabaissees et un moteur 1,6 l Duratorq TDCI de 90 chevaux fort de rapports plus longs.
