Mercedes GLA : le petit SUV aux grandes qualités

Essai Mercedes GLA

Publié le: 14/06/2017

Mercedes a rationalisé sa  gamme des SUV en les baptisant GLC, GLE ou encore GLA. Aujourd’hui  la marque passe au restylage du plus compact d’entre eux : le GLA. Découverte !

  • Mercedes GLA, le SUV le plus compacte de la marque allemande
  • Mercedes GLA le petit SUV aux grandes qualités
  • Mercedes GLA vu de côté
  • Mercedes GLA
  • Mercedes GLA le tableau de bord
  • Mercedes GLA le coffre
  • Mercedes GLA 4Matic

Modèle essayé
GLA 250 4matic sensation

à partir de
29 700 €
Avis de la rédaction :
Les plus La polyvalence d’utilisation
L’aspect compact
Niveau de finition
Comportement routier
Les moins Habitabilité un peu juste
Forme des feux arrières

Le GLA est le premier SUV de la gamme Mercedes, celui qui donne accès à la célèbre marque allemande dont il porte de nombreux gènes.

Nouvelle calandre

Avec cette nouvelle mouture, les responsables du design ont cherché à affirmer le caractère baroudeur par l’adoption, sur toute la gamme d’une nouvelle grille de calandre à deux lames qui, de surcroit, sont perforées ajoutant  une note de sportivité.

Pour le reste le nouveau Mercedes GLA adopte des jantes en alliage de 17 pouces style multibranches. A l’arrière on découvre un nouveau dessin de la partie inférieure du pare-chocs.

Intérieurement, le volant en cuir multifonctions est désormais de série dès le premier niveau de finition. De même de nouvelles garnitures et de nouveaux inserts décoratifs permettent à l’acheteur un plus grand choix dans la personnalisation de son véhicule.

Comportement dynamique

Sur route, la version GLA 250 essence 4Matic se caractérise par une belle agilité. Les 211 chevaux développés par le bloc 4 cylindres sont bien adaptés à la boite automatique à 9 rapports. Le tout permet une conduite dynamique, avec  cerise sur le gâteau, un excellent comportement lié à la rigidité du châssis. D’ailleurs, en veillant à respecter les limitations de vitesse on remarque rapidement les qualités routières de ce SUV, avec notamment l’absence de roulis dans les virages les plus serrés.

Qu’il s’agisse des prestations routières, de l’équipement, de la qualité des matériaux ou encore du niveau de finition, il n’y a pas de doute à avoir, ce GLA mérite l’étoile qu’il affiche au cœur de sa calandre.

Bruno Mortier


Moteur : 4 cylindres
Cylindrée : 1991 cc
Puissance : 211 chevaux
Couple : 350 Nm de 1200 à 4000 tours/mn

Boite : Auto 9 rapports (type G tronic)
Vitesse maxi : 230 km/h
0 à 100 km/h : 6,6 secondes
Conso mixte : 6,5 litres/100 km
Emission de CO2 : 152 g/km

Longueur : 4,42 m
Largeur : 1,80 m
Hauteur : 1,49 m
Empattement : 2,69 m
Réservoir : 56 litres
Poids : 1505 kg
Volume du coffre : 421 litres

ÉQUIPEMENTS


De série : Transmission intégrale 4matic, projecteurs à LED, Navigation Garmin Map Pilot avec écran 8 pouces, hayon easy-pack, caméra de recul


En Option : Premium package (3400 euros) avec keyless go (démarrage sans clé), sièges avants chauffants, pilote automatique de stationnement, accoudoir arrière ou siège avant confort ou Premium plus package (5800 euros) avec en plus le toit ouvrant panoramique électrique, le pack stationnement, siège conducteur à réglages électriques avec fonction mémoire et le système de son Harman Kardon Logic7

PRIX


Modèle essayé : GLA 250 4matic sensation : 45 450 euros
GLA 180 intuition : 29 700 euros
GLA 200 inspiration : 38 500 euros
GLA AMG 45 4matic : 63050 euros
GLA 180 d intuition : 32 250 euros
GLA 220 d Business Edition : 41 900 euros
GLA 220 d 4matic fascination : 49 400 euros

Les rivales du Mercedes GLA

BMW X1
BMW X1 VS Mercedes GLA
à partir de 31 800 €
La BMW X1 a été restylé en 2015. La philosophie X se prolonge en toute cohérence dans l’habitacle. Entourés de matériaux haut de gamme, les passagers de la BMW X1 bénéficient d’un concept de commande intuitif et d’une position d’assise surélevée. L’intérieur est modulable : la deuxième rangée de sièges coulissant librement, avec dossiers de sièges rabattables électriquement, se plie en un clin d’œil.
Audi Q3
Audi Q3 VS Mercedes GLA
à partir de 30 930 €
A l’image des deux autres allemandes (BMW X1 et Mercedes GLA), l’Audi A3 se remarque par le caractère haut de gamme. La marque aux anneaux a également donné une priorité à la polyvalence avec un volume de coffre qui peut varier de 460 litre à 1365 litres. Pour les amoureux de sport, sachez qu’il existe une version RS Q3 avec des performances époustouflantes comme le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.