Classe C30 (essai archivé)

Diesel sportif chez Mercedes. Quel fabuleux succes que celui des moteurs diesel ! Autrefois laisses de cote a cause de leur bruit, de leurs fumees et de leurs maigres performances, ils ne cessent de seduire de nouveaux clients, et s’installent dans toutes les categories de voitures. Les coupes comme le Peugeot 406, ou les cabriolets comme l’Audi A4, y ont succombe. BMW y vient sur la Mini et dote la 330d de 204 ch. Chez Mercedes, on a laisse le soin a AMG, l’antenne sportive de la marque, desormais specialisee dans la realisation des Mercedes personnalisees et a hautes performances de s’occuper du moteur 5 cylindres CDI de la Classe C. Resultat : la C30 CDI AMG tire 231 ch de son 3 litres dont le couple maxi atteint la tres forte valeur de 540 Nm, soit presque autant que le V8 CDI de la Classe S ! Du coup, il faut se contenter d’une boite automatique, bien adaptee, mais qui ne comporte pas de boutons de commandes au volant. Revue au niveau des suspensions et des freins, cette Classe C survitaminee procure de belles performances sans depasser 4 500 tr/mn et se distingue par une consommation en cycle mixte de 7,6 l/100 km. Le moteur reste silencieux a vitesse stabilisee mais grondant en acceleration.