Kia Soul : pour rouler différent
Essai Kia Soul
Publié le: 23/12/2008
En attendant larrivee dun petit monospace, Kia lance une cinq portes au design decale, un crossover positionne entre berline et SUV, urbain et bien motorise.
Avis de la rédaction :
|
Les plus
Look decale Habitabilite Moteurs a la hauteur Confort Maniabilite Personnalisation possible |
Les moins
Insonorisation Petit coffre Modularite basique Choix d'equipements contestable Pas d'ordinateur de bord Densite du reseau |
« Le pouvoir de surprendre », tel est le slogan de Kia, lune des deux marques du groupe Hyundai- Kia, recemment devenu cinquieme constructeur mondial dautomobiles derriere Toyota, GM, Ford et Volkswagen. Pleine dambition, la marque coreenne ne cesse delargir son offre et surprend aujourdhui avec sa Soul, une voiture compacte aux lignes franches semblant sortir dune bande dessinee.
Malgre son aspect costaud et son importante garde au sol, ce nest cependant pas un 4 x 4 mais une traction, dont les dimensions correspondent a peu de chose pres a celles du C3 Picasso. A la difference de ce dernierqui sera commercialise en fevrier , la Soul nest pas un petit monospace. Il faudra attendre courant 2009 pour decouvrir la proposition de Kia dans ce domaine.
La Soul, qui est fabriquee en Coree et dont le premier marche sera lAmerique du Nord, cest le depaysement, lexotisme, elle est destinee aux « jeunes de coeur et desprit » et privilegie interieurement lhabitabilite plutot que la modularite. La preuve, la banquette ne coulisse pas, lassise arriere est fixe, seul le dossier arriere 60/40 peut etre rabattu pour agrandir le petit coffre au seuil haut perche. Dommage, le bac compartimente pose sous le tapis au-dessus de la roue de secours galette est pratique mais sa qualite laisse a desirer.
Quimporte, la Soul plaira a ceux qui craquent pour son design, son vaste habitacle et sa planche de bord avenante avec sa facade centrale judicieusement inclinee. La position de conduite en hauteur rassure et les puissants moteurs permettent a cette compacte, a laise en ville, de bien se comporter sur les longs parcours.
Bien placee en prix, la Soul seduira aussi par ses equipements importants montes de serie (ESP, radio, clim), malgre limpasse faite sur certains autres. Et puis grace a une liste daccessoires tres fournie, chacun pourra equiper sa Soul selon ses gouts, tant a lexterieur qua linterieur. A condition de mettre la main au portefeuille !
Malgre son aspect costaud et son importante garde au sol, ce nest cependant pas un 4 x 4 mais une traction, dont les dimensions correspondent a peu de chose pres a celles du C3 Picasso. A la difference de ce dernierqui sera commercialise en fevrier , la Soul nest pas un petit monospace. Il faudra attendre courant 2009 pour decouvrir la proposition de Kia dans ce domaine.
La Soul, qui est fabriquee en Coree et dont le premier marche sera lAmerique du Nord, cest le depaysement, lexotisme, elle est destinee aux « jeunes de coeur et desprit » et privilegie interieurement lhabitabilite plutot que la modularite. La preuve, la banquette ne coulisse pas, lassise arriere est fixe, seul le dossier arriere 60/40 peut etre rabattu pour agrandir le petit coffre au seuil haut perche. Dommage, le bac compartimente pose sous le tapis au-dessus de la roue de secours galette est pratique mais sa qualite laisse a desirer.
Quimporte, la Soul plaira a ceux qui craquent pour son design, son vaste habitacle et sa planche de bord avenante avec sa facade centrale judicieusement inclinee. La position de conduite en hauteur rassure et les puissants moteurs permettent a cette compacte, a laise en ville, de bien se comporter sur les longs parcours.
Bien placee en prix, la Soul seduira aussi par ses equipements importants montes de serie (ESP, radio, clim), malgre limpasse faite sur certains autres. Et puis grace a une liste daccessoires tres fournie, chacun pourra equiper sa Soul selon ses gouts, tant a lexterieur qua linterieur. A condition de mettre la main au portefeuille !
Pierre DAUBROSSE.
|
Traction, 5 portes, 5 places.Longueur : 4,10 m. Largeur : 1,78 m. Hauteur : 1,61 m. Coffre : 222 a 818 l. Reservoir : 48 l. Moteur essence 1,6 l 126 ch, 7 CV. Moteur diesel 1,6 l CRDi 128 ch, 7 CV. Boite de vitesses manuelle a 5 rapports, ou automatique a 4 rapports, en option avec le moteur diesel. Consommations normalisees en cycle mixte (l/100 km) rejets de CO2 (g/km) : 6,5 154 (essence), 5,2 137 (diesel). |
|
ÉQUIPEMENTSEquipements.Plug : ABS, ESP, 6 airbags, air conditionne manuel, radio CD MP3, verrouillage centralise a distance, 4 vitres electriques, prises USB et mini-jack, dossiers arriere 40/60. Play : volant cuir, siege conducteur reglable en hauteur, bac compartimente sous plancher de coffre, retroviseurs electriques, radar de recul, antibrouillards, jantes alliage 16. Edition numerotee (diesel seulement) : systeme audio 315 W avec eclairage dambiance, camera de recul, becquet et rails de toit, jantes alliage 18.Urban Matic. La Soul diesel est proposee avec une boite automatique dans une finition particuliere, incluant un filtre a particules, une camera de recul, un becquet et des jantes de 18. |
|
Les rivales de la Kia Autres Kia
Renault Grand Modus
à partir de 13900€
Le Grand Modus rivalise presque en longueur avec la Soul, mais il est plus etroit et un peu moins habitable. Il recoit, en revanche, une banquette coulissante. Son coffre (plus grand et plus profond) est plus accessible. CAest un petit monospace au design classique, confortable, disponible en essence ou avec des diesel de 65, 85 et 105 ch, a partir de 15 600 A.
Suzuki SX4
à partir de 13900€
Du gabarit de la Soul mais plus arrondi de lignes, le Suzuki SX4 ressemble a une berline surelevee. Il est tres bien equipe de serie et propose avec un moteur a essence de 107 ch et deux diesel de 90 et 120 ch (a partir de 17 790 A). Un peu bruyant et ferme en suspensions, le SX4 a lAavantage dAetre disponible en traction ou avec quatre roues motrices. Capacite de coffre moyenne.
