Santa Fe (essai archivé)

Concu pour le marche americain, le Hyundai Santa Fe arrive en France. Long de 4,5 m, sa gueule de baroudeur ne depare pas face aux 4x4 qu’il va defier : les Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV 4, Land Rover Freelander et autres Renault Scenic RX4. Pratique avec ses 5 portes, a mi-chemin entre monospace et tout terrain classique, il sera disponible en 3 versions et 3 motorisations. A la base, la 2 roues motrices GLS Confort est animee par un 2.0, 16 soupapes, de 135 ch. Pour 139 900 F il offre deja, clim, jantes alliage, ABS, TCS, direction assistee, vitres electriques, alarme… Avec le GLS Confort a moteur 2.4 de 145 ch, on passe au 4x4, avec une « vraie » transmission a 2 differentiels et viscocoupleur, le tout pour seulement 151 900 F. Enfin le GLS Luxe apporte en plus, les airbags lateraux, volant et sellerie cuir, clim automatique, regulateur de vitesse, toit ouvrant electrique. Ce haut de gamme 4x4 recoit un V6, 2.7, 170 ch, et une boite auto sequentielle, pour 179 900 F c’est donne. Et bientot le Santa Fe sera equipe d’un common rail CRDI de 2 litres et 111 ch.