Stream (essai archivé)

Le Scenic a perdu son leadership, on lui prefere le Zafira. Honda a donc offert 7 sieges a son Stream pourtant pas vraiment concurrent direct de l’Opel. Tres elegant de ligne, a 4,57 m, il est plus long qu’un Espace mais plus bas de 10 cm qu’un Scenic. A 1,59 m sous la toise il ne depasse que de 7 cm la Civic dont il derive. Les deux sieges AR escamotables dans le plancher, font passer la malle de 150 litres (7 P) a 435 (5 P). Une banquette 3 P occupe le second rang : un gros accoudoir central mange de l’espace et la largeur n’est pas son fort. Le Stream se rattrappe sur tout le reste, avec un equipement hyper complet (clim automatique et ventilation aux places 6 et 7) meme si Honda a fait mieux autrefois. Avantage enorme du a de bonnes suspensions, il se conduit comme une berline. Ses moteurs essence VTEC de 125 et 156 ch lui offrent d’excellentes performances et un appetit d’oiseau, mais on prefere evidemment le 2 litres plus « coupleux » au 1.7. On regrette aussi l’absence du diesel 1.7 Isuzu, pourtant sur la Civic, dans un segment dieselise a plus de 60 %. Il sera aussi penalise par ses prix, 1.7 a 135 783 F et 2.0 a 148 902 F, plus chers que ses concurrents sans que l’equipement compense vraiment.