PT Cruiser (essai archivé)

Et un concurrent de plus pour le Scenic ! Le monospace compact de Chrysler se nomme PT (Personnal Transport) Cruiser, il offre la meme modularite que ses confreres mais un look beaucoup plus personnel. Inspire des « hot rod » americains, les voitures gonflees et bricolees des annees 50, il se demarque de la concurrence. On aime ou pas ce look qui rappelle le break 203 Peugeot, mais son interieur tres « americain « et cosy offre une excellente impression de confort et une amusante touche retro. A l’interieur, il a retenu les lecons de modularite de ses predecesseurs. Avec ses sieges rabattables et demontables, on dispose de 25 combinaisons possibles, jusqu’a 2 150 litres de volume et la possibilite de transporter des objets de 2,50 m de long. En version 5 places, le coffre de 520 litres est le meilleur de la categorie, le tout dans seulement 4,28 m de longueur, la conception du PT Cruiser est parfaite. L’equipement aussi, hyper complet des la version de base Classic avec ABS et antipatinage, roues de 15 pouces, 4 airbags, 4 vitres electriques, 5 appuis-tete et 5 ceintures 3 points, ouverture des portes a distance, radio K7 et CD RDS, retroviseurs electriques chauffants, siege conducteur reglable electriquement, banquette AR 2/3-1/3. Le plus incroyable, c’est qu’avec un moteur 2 litres 16S (9 CV) de 140 ch, ce PT Cruiser traction avant sera vendu, a partir du 7 septembre 2000, au prix de 116 400 F ! Voila, de loin, le meilleur rapport qualite prix du marche, la finition Touring, avec clim, regulateur de vitesse, jantes de 16, volant cuir et antibrouillards vaudra 128 900 F, la Limited a 148 100 F y rajoute sellerie cuir, toit ouvrant electrique et vitres teintees. Fabrique au Mexique et, des cet ete, a Graz (Autriche) il recevra en 2001 un 1.6 (developpe avec BMW) de 115 ch et un diesel CDI, 125 ch, de Mercedes. Il disposera alors de tous les atouts, mais des aujourd’hui 6 000 francais amoureux du PT Cruiser ont deja contacte Chrysler, qui ne disposera que de 1 500 vehicules pour l’annee 2000. On va se bousculer !