X5 (essai archivé)

X5, ce n’est pas le nom de code d’une future BMW, mais l’appellation tout a fait officielle du dernier vehicule de la marque, un gros 4 x 4 rassemblant toutes les valeurs BMW. Tres reussi esthetiquement, il en impose par son gabarit, mais aussi son poids : plus de 2 tonnes ! Malgre cela, ses performances sont epoustouflantes : il accelere presque aussi fort que la sportive Renault Clio 2 litres de 172 ch. L’explication vient de son moteur, un V8 de 4,4 l, qui developpe 286 ch (22 CV). Bien sur, la consommation s’en ressent (environ 15 l/100 km en moyenne) mais on appreciera sur la route le dynamisme du X5, qui n’est pas vraiment fait du reste pour le tout-terrain. Son comportement se rapproche de celui d’une berline de haut de gamme sans offrir toutefois une direction aussi agreable ni un confort de haut niveau. Sa boite automatique sequentielle par contre, fonctionne tout en douceur. Tres bien equipe, ce rival du Mercedes Classe M et du Range Rover sera aussi disponible avec un 3 litres de 231 ch (16 CV), plus abordable.