Audi A4 (essai archivé)

Audi a boude le Mondial de l’automobile pour presenter sa nouvelle A4. Decouverte chez un concessionnaire parisien alors que le Salon battait son plein - via un multiplex entre plusieurs capitales europeennes - elle sera commercialisee debut 2001, avant la C5 Citroen. Nee en 1972 sous le nom d’Audi 80, livree depuis a 6 millions d’exemplaires, representant a elle seule 1/3 des ventes d’Audi, motorisee diesel a 88 %, elle revient toujours plus grosse et mieux finie. Basee sur une nouvelle plateforme, elle est a la fois plus rigide de 44 % tout en contenant 7,5 % d’acier en moins. Audi l’a remplace par de l’aluminium, offrant ainsi a l’A4 des trains roulants plus legers et plus confortables. Rallongee de 7 cm, plus large, plus habitable et dotee d’un coffre de 445 litres, elle depasse ses rivales Mercedes E et BMW 3 tout en reprenant le style cossu et elegant de l’A6. Traction ou Quattro, elle recevra de nouveaux moteurs, essence 2 litres 130 ch et V6 3 litres de 220 ch plus deux diesels, un TDi 130 ch et un V6 de 180 ch.