Voitures électriques : le bonus écologique évolue

Désormais, toute voiture obtenue en bénéficiant de ce bonus écologique doit être conservée au moins un an avant de pouvoir être revendue. 

Un décret publié au Journal officiel le 27 avril 2022 a modifié le code de l’énergie. Ont notamment été changées les conditions du bonus écologique, rapporte BFM Business. Ceux qui en bénéficieront devront désormais s’engager à garder leur nouveau véhicule pendant un an, contre six mois avant l’application de ce décret.

Les acheteurs qui ont reçu cette aide devront également, comme c’était déjà le cas avant, rouler avec la voiture électrique achetée sur au moins 6 000 kilomètres avant d’envisager une revente. Bien que le ministère de la Transition écologique n’ait pas communiqué sur cette modification, il semblerait qu’elle ait été effectuée afin d’éviter les abus qui auraient existé autour du bonus écologique.

Des écarts de prix entre pays européens

Avec l’application de cette aide qui peut atteindre les 6 000 €, d’importantes différences de prix sur certaines voitures électriques ont pu en effet être constatées entre la France et d’autres pays.

D’après un article de Frandroid relayé par BFM TV, une Tesla Model 3 coûtait par exemple, en novembre 2021, 14 170 € de moins en France qu’en Belgique, et 17 340 € de moins en France qu’au Danemark. De quoi permettre à certains propriétaires de réaliser une importante plus-value en vendant leur véhicule à l’étranger.

Avec cette modification, la porte vers de telles pratiques aurait donc été définitivement fermée, bien qu’aucun chiffre n’ait été publié sur l’ampleur potentielle de ce phénomène. En parallèle, avec la réélection d’Emmanuel Macron, le bonus maximal de cette aide, accordé pour les voitures 100 % électriques coûtant moins de 45 000 €, devrait être prolongé, comme l’avait promis Bruno Le Maire. Il devait initialement passer à 5 000 € en juillet 2022.