Stellantis dévoile une nouvelle batterie au temps de charge record

Le groupe Stellantis est parvenu à mettre au point une batterie solide aux performances impressionnantes : elle peut être rechargée en moins de 20 minutes ! Avec l’autonomie et le prix, le temps de recharge est l’un des facteurs déterminants à l’achat d’une voiture 100% électrique. Si les modèles thermiques nous ont habitués à pouvoir faire le plein en moins de cinq minutes, recharger la batterie d’une voiture électrique pour atteindre une autonomie suffisante prend beaucoup plus de temps. Mais la recherche avance, et les marques dégainent tout à tour des innovations toujours plus impressionnantes pour mettre définitivement un terme à cette contrainte. Aujourd’hui, c’est le groupe Franco-Italo-Américain Stellantis qui annonce avoir mis au point, avec la start-up américaine Factorial Energy, une batterie révolutionnaire qui peut être rechargée en un rien de temps : 18 minutes seulement pour faire passer la capacité de 15% à 90% !

Sur la Dodge Charger Daytona dès 2026

Une prouesse rendue possible par le fait qu’il s’agit d’une batterie solide et non d’une batterie liquide comme c’est la norme chez la très grande majorité des voitures électriques actuellement commercialisées. Les batteries solides sont capables de stocker une quantité d’énergie bien plus importante, sont moins sujettes aux variations de chaleur et aux pertes d’énergie, et surtout, se rechargent plus rapidement que les batteries liquides. Celle de Stellantis, baptisée FEST (pour Factorial Electrolyte System Technology) peut notamment fonctionner de manière optimale entre -30°C et +45°C, ce qui laisse envisager son déploiement dans les régions où la mobilité électrique a encore du mal à prendre à cause des contraintes climatiques, comme les pays du Golfe ou les régions reculées du Grand Nord. Le groupe annonce aussi fièrement que la batterie en question est capable d’atteindre le seuil symbolique des 600 cycles de recharge/décharge. Elle sera déployée en premier lieu sur la Dodge Charger Daytona électrique à partir de 2026, et certainement sur d’autres modèles du groupe dans un second temps. Voilà qui nous laisse envisager la retrouver, dans quelques années, sur des modèles électriques Peugeot, Citroën et DS, pour ne citer que les marques françaises membres du groupe Stellantis.