Radars : huit millions de contraventions en 2008
Actualité
Publié le: 27/01/2009 - Mis à jour le: 07/04/2015
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Mais presque un automobiliste sur deux plaide non coupable ! A Rennes, le centre national de traitement des amendes reçoit 10 000 réclamations par jour ! Le plus souvent, c'est pour désigner un autre conducteur.
>> Où va l’argent des amendes ?
14 millions de flashs
Le centre national de traitement (CNT) de Rennes a adressé l'an dernier 8 172 113 procès-verbaux (PV) aux automobilistes (environ 500 000 de plus qu'en 2007). En réalité, les radars fixes ou embarqués ont flashé environ 14 millions de véhicules.
Pourquoi ce déchet de 40 % ?
Plusieurs explications : l'absence de plaque minéralogique sur les motos photographiées par l'avant, des erreurs de lecture des plaques floues, ou détériorées. Autres erreurs possibles: le paramétrage ou le positionnement de l'appareil. Il se peut enfin qu'il y ait un doute sur la voiture fautive, lorsque deux véhicules roulent de front sur une autoroute ou une voie express.
2 200 radars
L'installation de nouveaux radars fixes ralentit. Mais le nombre d'appareils mobiles (embarqués dans les voitures banalisées de la police ou de la gendarmerie) accélère : 811 radars mobiles fin 2008 en France, contre 1 389 fixes. Ces 2 200 appareils ont rapporté l'an dernier 447 millions d'euros (416 millions en 2007). Il est question d'installer 2 000 nouveaux radars dans les quatre prochaines années (500 par an d'ici 2012).
Passe-droit pour les étrangers ?
Beaucoup d'automobilistes étrangers s'estiment à l'abri des radars fixes. Mis à part le Luxembourg, qui a signé avec la France une convention permettant de poursuivre les ressortissants des deux pays, l'Europe avance sur ce sujet à la vitesse de l'escargot. Résultat de cette impunité : les étrangers ne représentent que 5 % du trafic en France, mais 25 % des excès de vitesse !
10 000 courriers par jour
Le CNT de Rennes emploie environ 300 personnes, pour traiter ces huit millions de PV. Sans compter les 10 000 réclamations reçues, en moyenne, chaque jour ouvrable. Sur ces 2 853 000 courriers reçus en 2008, deux millions de conducteurs (70 %) ne contestent pas l'excès de vitesse. Mais ils désignent un autre conducteur : conjoint, enfant, ami, collègue. Dans ce cas, le formulaire doit comporter le numéro de permis de la personne désignée.
Par lettre recommandée
700 000 courriers sont également postés par des titulaires de carte grise, qui demandent la photo du conducteur de la voiture... avant de se résoudre à payer l'amende. Cette demande de photo peut se faire par courrier simple. Mais dès qu'il s'agit d'une contestation ferme, il faut utiliser une lettre recommandée avec accusé de réception. Le détail des règles à suivre est expliqué au dos de l'avis de contravention.
Michel Tanneau, Ouest-France
Mais presque un automobiliste sur deux plaide non coupable ! A Rennes, le centre national de traitement des amendes reçoit 10 000 réclamations par jour ! Le plus souvent, c'est pour désigner un autre conducteur.
>> Où va l’argent des amendes ?
14 millions de flashs
Le centre national de traitement (CNT) de Rennes a adressé l'an dernier 8 172 113 procès-verbaux (PV) aux automobilistes (environ 500 000 de plus qu'en 2007). En réalité, les radars fixes ou embarqués ont flashé environ 14 millions de véhicules.
Pourquoi ce déchet de 40 % ?
Plusieurs explications : l'absence de plaque minéralogique sur les motos photographiées par l'avant, des erreurs de lecture des plaques floues, ou détériorées. Autres erreurs possibles: le paramétrage ou le positionnement de l'appareil. Il se peut enfin qu'il y ait un doute sur la voiture fautive, lorsque deux véhicules roulent de front sur une autoroute ou une voie express.
2 200 radars
L'installation de nouveaux radars fixes ralentit. Mais le nombre d'appareils mobiles (embarqués dans les voitures banalisées de la police ou de la gendarmerie) accélère : 811 radars mobiles fin 2008 en France, contre 1 389 fixes. Ces 2 200 appareils ont rapporté l'an dernier 447 millions d'euros (416 millions en 2007). Il est question d'installer 2 000 nouveaux radars dans les quatre prochaines années (500 par an d'ici 2012).
Passe-droit pour les étrangers ?
Beaucoup d'automobilistes étrangers s'estiment à l'abri des radars fixes. Mis à part le Luxembourg, qui a signé avec la France une convention permettant de poursuivre les ressortissants des deux pays, l'Europe avance sur ce sujet à la vitesse de l'escargot. Résultat de cette impunité : les étrangers ne représentent que 5 % du trafic en France, mais 25 % des excès de vitesse !
10 000 courriers par jour
Le CNT de Rennes emploie environ 300 personnes, pour traiter ces huit millions de PV. Sans compter les 10 000 réclamations reçues, en moyenne, chaque jour ouvrable. Sur ces 2 853 000 courriers reçus en 2008, deux millions de conducteurs (70 %) ne contestent pas l'excès de vitesse. Mais ils désignent un autre conducteur : conjoint, enfant, ami, collègue. Dans ce cas, le formulaire doit comporter le numéro de permis de la personne désignée.
Par lettre recommandée
700 000 courriers sont également postés par des titulaires de carte grise, qui demandent la photo du conducteur de la voiture... avant de se résoudre à payer l'amende. Cette demande de photo peut se faire par courrier simple. Mais dès qu'il s'agit d'une contestation ferme, il faut utiliser une lettre recommandée avec accusé de réception. Le détail des règles à suivre est expliqué au dos de l'avis de contravention.
Michel Tanneau, Ouest-France
