Audi Q3 : le SUV haut de gamme compact
Actualité Audi Q3
Publié le: 06/05/2011 - Mis à jour le: 07/04/2015
P3467_110506.jpgLe nouveau Q3 d’Audi est un SUV haut de gamme compact. Véritable Audi, il pose des jalons dans tous les domaines techniques – avec sa carrosserie, ses moteurs, son châssis et ses systèmes d’assistance et multimédia sophistiqués. Polyvalent et citadin, le Q3 d’Audi vous accompagne partout dans votre vie quotidienne.
Le design du Q3 est typique de la marque – la silhouette évoquant un coupé est inhabituelle pour un SUV et révèle son caractère sportif. Les projecteurs marqués posent des accents, la lunette arrière à angle aplati souligne la sportivité du Q3 d'Audi.
Grâce à sa construction allégée, le Q3 Audi n’atteint même pas 1500 kilogrammes dans sa version de base. Le capot moteur et le hayon arrière enveloppant les ailes, dans lequel sont logés les feux arrière, sont réalisées en aluminium ; la cellule passagers rigide et sûre comporte nombre de tôles en acier de très grande résistance. Le faible Cx de 0,32 contribue également à une consommation maitrisée.
A l’intérieur, le nouveau SUV d’Audi s’avère très spacieux, son ergonomie et sa qualité de finition sont exemplaires. Tout comme à l’extérieur, le client a ici de nombreuses possibilités de personnalisation – Audi offre un vaste choix de matériaux et de couleurs. Le volume du coffre à bagages varie de 460 à 1365 litres, idéal pour les activités sportives et les loisirs.
Sur demande, l’équipement de série peut être complété par de nombreuses options issues de la catégorie de prestige. En font partie l’adaptive light pour les projecteurs xénon plus, qui éclaire à la perfection la route même dans les virages et un assistant de stationnement perfectionné qui signale au conducteur les obstacles situés sur le côté.
Dans le domaine de l’infodivertissement, Audi offre toute une gamme de composants – dont le système de navigation MMI plus avec grand disque dur et le Surround Sound System de Bose avec haut-parleurs des basses éclairés à l'avant. Un peu plus tard suivra le téléphone de voiture Bluetooth online avec hotspot wifi, qui permettra de se connecter à Internet dans le Q3.
Le SUV haut de gamme compact d’Audi propose au lancement trois moteurs quatre cylindres, un TDI et deux TFSI. Tous les moteurs combinent une injection directe et la suralimentation par turbocompresseur, un système de freinage régénératif et un système d'arrêt-démarrage. Leur puissance s’échelonne de 140 ch à 211 ch, tous se distinguent par leur puissance et leur efficience énergétique. Dans la version de base qui suivra sous peu, le Q3 2.0 TDI de 140 ch à traction avant présentera une consommation moyenne inférieure à 5,2 litres aux 100 kilomètres.
Les deux moteurs plus puissants, un moteur à essence et un diesel, sont associés à la transmission intégrale permanente quattro et une boîte S tronic permettant un passage ultrarapide des sept vitesses. La S tronic comporte une innovation – lorsque le Q3 roule sur sa lancée, la boîte ouvre l’embrayage pour autant que le conducteur ait choisi le mode efficiency du système Audi drive select proposé en option. Cette mesure contribue également à réduire la consommation.
Grâce au système Audi drive select, le conducteur peut opter pour l’un des quatre modes et adapter ainsi différents systèmes à son style de conduite, notamment la gestion moteur et la suspension adaptive en option. Le châssis du Q3 est très sophistiqué avec son essieu arrière à quatre bras, sa direction assistée électromécanique et ses freins très puissants. Un assistant de démarrage est disponible en option, un assistant de conduite en descente suivra plus tard.
La vente du Q3 d’Audi débutera en juin 2011. Il sera vendu en Allemagne à un prix de base de 29 900 euros.
Source : Audi
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* Offre réservée aux particuliers
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Grâce à sa construction allégée, le Q3 Audi n’atteint même pas 1500 kilogrammes dans sa version de base. Le capot moteur et le hayon arrière enveloppant les ailes, dans lequel sont logés les feux arrière, sont réalisées en aluminium ; la cellule passagers rigide et sûre comporte nombre de tôles en acier de très grande résistance. Le faible Cx de 0,32 contribue également à une consommation maitrisée.
A l’intérieur, le nouveau SUV d’Audi s’avère très spacieux, son ergonomie et sa qualité de finition sont exemplaires. Tout comme à l’extérieur, le client a ici de nombreuses possibilités de personnalisation – Audi offre un vaste choix de matériaux et de couleurs. Le volume du coffre à bagages varie de 460 à 1365 litres, idéal pour les activités sportives et les loisirs.
Sur demande, l’équipement de série peut être complété par de nombreuses options issues de la catégorie de prestige. En font partie l’adaptive light pour les projecteurs xénon plus, qui éclaire à la perfection la route même dans les virages et un assistant de stationnement perfectionné qui signale au conducteur les obstacles situés sur le côté.
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Le SUV haut de gamme compact d’Audi propose au lancement trois moteurs quatre cylindres, un TDI et deux TFSI. Tous les moteurs combinent une injection directe et la suralimentation par turbocompresseur, un système de freinage régénératif et un système d'arrêt-démarrage. Leur puissance s’échelonne de 140 ch à 211 ch, tous se distinguent par leur puissance et leur efficience énergétique. Dans la version de base qui suivra sous peu, le Q3 2.0 TDI de 140 ch à traction avant présentera une consommation moyenne inférieure à 5,2 litres aux 100 kilomètres.
Les deux moteurs plus puissants, un moteur à essence et un diesel, sont associés à la transmission intégrale permanente quattro et une boîte S tronic permettant un passage ultrarapide des sept vitesses. La S tronic comporte une innovation – lorsque le Q3 roule sur sa lancée, la boîte ouvre l’embrayage pour autant que le conducteur ait choisi le mode efficiency du système Audi drive select proposé en option. Cette mesure contribue également à réduire la consommation.
Grâce au système Audi drive select, le conducteur peut opter pour l’un des quatre modes et adapter ainsi différents systèmes à son style de conduite, notamment la gestion moteur et la suspension adaptive en option. Le châssis du Q3 est très sophistiqué avec son essieu arrière à quatre bras, sa direction assistée électromécanique et ses freins très puissants. Un assistant de démarrage est disponible en option, un assistant de conduite en descente suivra plus tard.
La vente du Q3 d’Audi débutera en juin 2011. Il sera vendu en Allemagne à un prix de base de 29 900 euros.
Source : Audi
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