Photo La Golf SW soigne un peu plus son style

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Publié le: 13 Mars 2015
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Les nouvelles lignes de la Golf s'affinent et se dynamisent tout en restant fidèles à son design classique et discret.

Cette 5e generation de Golf SW, le break n'etant apparu qu'a partir de la Golf 3, affiche nettement plus de prestance. Une premiere pour cette version familiale qui n'est jamais parvenue a depasser les 6 % des ventes de Golf dans l'hexagone depuis sa commercialisation.

Profitant de la souplesse de la plateforme MQB*, les designers ont cette fois vraiment soigne ses atours. La Station Wagon (break) associe a une ligne equilibree, mais non denuee de dynamisme – grace un empattement allonge (+ 57mm par rapport a l'ancien) – l'un des coffres les plus pratiques et spacieux de la categorie.

En s'offrant 105 litres de volume de plus que son predecesseur en configuration 5 places, le break allemand (605l) laisse ses concurrents loin derriere, d'autant plus loin qu'il n'a pas oublie d'etre fort astucieux au niveau des rangements. Vous l'aurez compris, l'accent a ete mis sur la modularite et la fonctionnalite de l'espace arriere.

Ce style revu et bien corrige par le dessin du montant arriere et l'inclinaison de la vitre du hayon, a ete rendu possible par des mensurations en legere inflation. Cette version s'allongeant de 28mm en longueur et de 18mm en largeur par rapport a la Golf 6 SW, alors que son centre de gravite etait abaisse de 23mm. Tout cela est bien evidemment favorable a l'habitabilite.

A l'interieur, elle herite de tous les equipements de la berline, de meme que sous le capot, ou l'on retrouve la palette de motorisations essence et diesel allant de 85 a 150 chevaux. Tout cela avec un ecart de tarif modere puisque seulement 790 € separent la SW de la berline cinq portes. C'est d'ailleurs la premiere fois qu'une Golf break dispose du differentiel autobloquant electronique XDS (de serie) et de l'amortissement pilote (option).

Des relances efficaces, un silence de fonctionnement, une contenance surclassant la concurrence, la Golf SW a vraiment des arguments pour seduire les particuliers.

*Plateforme modulaire commune aux marques Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.