Photo L’e-up ! : une véritable citadine écolo

Volkswagen a pris son temps pour sortir sa petite voiture tout electrique. Mais le resultat est assez bluffant.

Avec l'e-up! Volkswagen entre dans une nouvelle ere. D'ailleurs des avril prochain, ce sera au tour de la Golf de se decliner egalement en electrique avec l'e-Golf. N'empeche qu'avec l'eup!, petite mise en bouche, la marque allemande laisse entrevoir de belles promesses dans cette nouvelle voie. Cote conduite, l'e-up! se laisse dompter sans difficulte. Un volant, une pedale pour accelerer, une autre pour freiner, jusque-la, rien de complexe. Cote acceleration, il faut faire attention au demarrage, car moins de 5secondes suffisent pour passer de 0 a 50km/h. Mais la vitesse n'est pas le but recherche pour ce genre de vehicule. C'est apres que cela devient plus complique. La marque propose trois gestions de conduite (normal, eco et eco+) et cinq reglages de recuperation d'energie au freinage, mais avant de maitriser le tout, il faudra pas mal pratiquer.

De 30mn a 9h de charge

La consommation theorique annoncee a 11,7kWh/100km, est la plus basse du marche. L'autonomie est de 160km en cycle d'homologation mais Volkswagen nuance et prefere annoncer 120 a 165km en saison temperee (entre 5 et 35°C) et 80 a 120km en saison froide (entre 10 et 5° C). Ecart du a l'utilisation de la climatisation ou du chauffage.

Le temps de recharge, lui, varie : 9h par la prise domestique, 6h avec la Wallbox (980 € d'installation), 6 h dans les stations de recharge publiques, 30minutes pour la station de recharge a courant continu. Rassurez- vous, avant de tomber en panne… de batterie, il faudra vraiment etre tete en l'air. L'e-up! est equipee d'un systeme de navigation avec affichage du perimetre accessible et montre les bornes presentes sur le trajet.

L'inconvenient pour le moment, et il est de taille, mis a part Paris et les tres grandes villes, reste le manque de bornes. Il faudra donc arriver chez soi et attendre 9h pour recharger totalement la batterie. Le prix de cette nouvelle Volkswagen peut aussi etre dissuasif (19650€, bonus de 6300€ deduit), mais par contre, derriere, il n'y a pas de location de batterie… le calcul reste a faire.