Photo i10 : la petite Hyundai taillée comme une grande

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Publié le: 03 Février 2015
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Contrairement aux apparences, la petite derniere de la famille Hyundai qui repond au nom de i10 se classe dans le segment A.

La nouvelle i10 se classe dans la famille des Renault Twingo, Fiat Panda, VW Up et autre Toyota Aygo. Elle se range donc parmi les urbaines. Les motorisations proposees au lancement en attestent. L'acheteur a le choix entre un moteur 3 cylindres developpant 66 chevaux ou un 4 cylindres de 87 chevaux. Dans les deux cas on est sur des versions essence.

Taille intermediaire

Ce qui caracterise surtout cette i10 qui succede a l'ancienne version, ou plus loin encore a l'Atos, c'est sa taille. Meme si l'auto marque l'entree de gamme Hyundai, elle affiche une longueur de 3,66 metres et une largeur de 1,66 metre. Il s'agit la de dimensions proches du segment B ou on trouve les Peugeot 208 et autre Clio IV. En resume, cette i10 navigue entre deux eaux.

Cependant, ce qui frappe en premier c'est la qualite de finition. Au premier contact on decouvre une auto dont l'interieur est compose d'une superbe planche de bord bicolore. C'est complet, c'est propre et tout y est ou presque. Climatisation automatique, regulateur limiteur de vitesse etc.… L'ensemble a l'avantage d'etre integre avec sobriete et elegance. Le niveau de qualite des materiaux reste plus qu'honorable.

Silence au ralenti

Bonne note egalement pour la qualite de l'assise et l'ergonomie globale des sieges avant. Sur route (test effectue avec la version 87 chevaux) le premier ressenti c'est le silence de fonctionnement. Le bruit du moteur au ralenti est quasi imperceptible. Une qualite indeniable pour les deplacements urbains. Sur route, le niveau sonore augmente tout en restant dans la moyenne. Une exception toutefois, avec sur route mouillee des remontees sonores par la caisse. Mais n'oublions pas que nous sommes a bord d'une voiture dont le tarif tourne autour de 10 000 €.

Pour ce tarif la voiture se montre precise a la conduite et vive en milieu urbain. Equipee en serie de l'ESP, elle offre ainsi un petit supplement de securite toujours bon a prendre… surtout en periode automnale, quand les routes deviennent un peu glissantes.