Clio 2 (essai archivé)

Trois ans apres son lancement, la Clio 2 subit un inevitable restyling. Le succes de la 206 a fait vieillir prematurement les lignes tres sages de la Clio 2. Ainsi la face avant adopte-t-elle le nouveau look maison inaugure par la grosse VelSatis, avec une calandre assez anguleuse et un gros losange, aussi present a l’arriere. Les phares a double optique (au xenon en haut de gamme) changent de ligne, les lanternes adoptent aussi les vitres « cristal » a la mode. Pas moins de 50 % des pieces de structure et de carrosserie sont nouvelles, le design interieur aussi, qui gagne encore en securite et qualite. Au passage la nouvelle Clio 2 recupere une direction assistee electrique a rappel actif. Mais la principale nouveaute technique est l’arrivee du petit turbodiesel K9K, 1 461 cm3, a common rail Delphi. De 65 ch, la puissance passe a 80 ch sur la version avec intercooler, mais les deux affichent des consommations tres basses, 4,3 litres (65 ch) et 4,2 litres (80 ch), soit seulement 115 et 113 grammes de CO2 au km. L’equipement progresse de facon importante, le confort et le silence aussi.