Le Grand Cherokee, un tout-terrain luxueux

Essai Jeep Grand Cherokee

Publié le: 07/09/2013
Le constructeur automobile Jeep met sur le marché un 4X4 qui en impose, à la fois puissant et confortable.

Modèle essayé
Jeep Grand cherokee flexfuel Summit 64 750 €

à partir de
57 990 €
Avis de la rédaction :
Les plus Le niveau de confort
La qualité des matériaux
La puissance
L'équipement
Les moins La brutalité du premier rapport (sur la version diesel).
L'éloignement de la poignée pour fermer la portière quand on est assis à l'avant.

Sur les routes americaines, le Grand Cherokee n'est finalement qu'un vehicule ordinaire. En France, ce 4X4 entre dans la categorie «XL». Meme si les feux a Led de ses nouvelles optiques affinent sa silhouette, avec ses dimensions et ses formes cubiques, ce tout-terrain en impose.

Dans la famille Jeep, deux vehicules emblematiques se demarquent : le Wrangler et le Grand Cherokee. Alors que le premier est le descendant direct de la fameuse Willis, Le Grand Cherokee represente quant a lui le nec plus ultra en termes de puissance, de confort, d'innovation et de savoir-faire technique. Dans sa derniere livree, le 4X4 presente plusieurs evolutions dont la principale est l'adoption d'une nouvelle boite automatique a 8 rapports.

E 85 ou essence

Sur le marche francais, les versions diesel devraient etre fortement concurrencees par les modeles flexfuel. Le Grand Cherokee Flexfuel est un vehicule bi-carburation qui fonctionne au bio-ethanol (E85 vendu a moins de 1 € le litre) ou a l'essence. Cette particularite permet a l'acquereur de ramener le malus de 6000€ a 400€ tout en beneficiant, dans une region comme les Pays de Loire, de la gratuite pour la carte grise (ou de 50% en Bretagne). Sur la base de 19chevaux fiscaux, ce n'est pas anodin, au point meme de faire basculer de nombreux acquereurs vers ce type de modele au moment meme ou un alourdissement des taxes est annonce sur le diesel.

Lors d'un essai, nous avons pu tester les deux modeles. Premier constat, l'imposant couple de la version diesel (570 Nm) conjugue au rapport particulierement court du premier rapport de la boite de vitesses exige d'etre particulierement doux avec la pedale d'accelerateur. Ce qui n'est pas le cas avec le flexfuel qui s'avere beaucoup plus docile et finalement plus agreable dans le cadre d'une utilisation quotidienne, notamment en secteur urbain. Si la version diesel du Grand Cherokee pousse tres fort, le flexfuel reste dynamique grace a ses 285 chevaux. Plusieurs nouveautes dans le design de la silhouette et de l'habitacle caracterisent chaque version. Le modele haut de gamme Summit ainsi que le modele Grand Cherokee SRT integrent tous deux un systeme audio Harman Kardon de 825 watts a 19haut-parleurs.

Bruno MORTIER.


Moteur: 6 cylindre en V
Cylindrée: 3604 cm3
Puissance: 285 cv
Couple: 347N/m à 4300t/mn
Vitesse maxi : 206 km/h
Accélération 0/100 km/h : 9,1 s
Consommation
Mixte: 10,4 l/100 km en essence.
13,8l/100 km en E85
Extra urbain: 8,2 l/100km
en essence. 10,8/100km en E85
Urbain: 14,3 l/100 km en essence.
18,9l/100 km en E85
CO2: 244 g/km en essence
225g/km en E85
Longueur: 4,87 m
Largeur: 1,94 m
Hauteur: 1,79 m
Réservoir: 93 litres
Coffre: 457-1554 l

ÉQUIPEMENTS

Les équipements du Grand Cherokee
Affichage de pression des pneus,écran multimédia avec caméra de recul, téléphonie main-libre bluetooth, lunette du hayon ouvrable séparément, palettes au volant.

Les rivales du Grand Cherokee

BMW X5
Le Grand Cherokee, un tout-terrain luxueux
à partir de 56900€
Meme s'il arrive en fin de vie (en attendant la nouvelle version pour bientot), la BMW X5 reste une des references sur le marche de cette categorie de 4X4. Mais attention le X5 est surtout reconnu pour ses performances routieres sur le bitume. Le systeme X-drive qui repartit la puissance entre le train avant et arriere (avec une preference a 60% sur l'arriere) est redoutablement efficace. En hors piste, la BMW ne se revele pas etre un as. La voiture s'inscrit dans le registre du tout chemin.
Mercedes ML
Le Grand Cherokee, un tout-terrain luxueux
à partir de 56900€
Le nouveau ML temoigne de progres quant a l'utilisation 4X4. Des essais en conditions extremes nous ont convaincus de ses aptitudes. Il faut dire que le vehicule etait equipe du pack off road. Pour le reste, la finition Mercedes est au rendez-vous. En ce qui concerne les motorisations, elles debutent en diesel avec le 4 cylindres de 2,1 litres a l'appetit de moineau (donne pour 6,5 litres aux 100km) et vont jusqu'a la version essence V8 AMG de 525chevaux. Le choix est large.