Les Véhicules Utilitaires s'adaptent à vos besoins

En 2008, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs a maintenu le cap avec 460 273 immatriculations, dont 66,5 % sont des véhicules de marques françaises.

 

LES VEHICULES UTILITAIRES : DU MINI-COMPACT AU GRAND FOURGON

Une gamme de plus en plus étoffée de fourgons :

- Les mini-compact (fourgonnettes) : Renault Kangoo, Renault Express, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, Ford Connect, Volkswagen Caddy…

- Les fourgons compact : Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro, Nissan Primastar, Volkswagen Transporter, Mercedes Vito…

- Les grands fourgons : Renault Master, Citroën Jumper et Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter, Nissan Interstar, Opel Movano, Ford Transit…

Kangoo Express est en tête des ventes depuis son lancement sur le marché, en 1997. Classé dans le top 10, on retrouve le Renault Trafic, dont les motorisations ont été revues pour répondre aux normes Euro 4, avec le nouveau moteur 2.0 dCi développé en partenariat avec Nissan.

En lançant leur véhicule commun sous l’appellation Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo, élus véhicule de l'année 2008, l’association PSA Peugeot Citroën et Fiat Group devient l’un des acteurs principaux du marché des fourgons compacts. Catégorie qui connaît depuis une décennie la croissance la plus dynamique des véhicules utilitaires légers.

LES VEHICULES UTILITAIRES LEGERS ET L'ENVIRONNEMENT

Les entreprises françaises ont bien présent à l’esprit les enjeux environnementaux qui touchent leur activité. Si le premier des véhicules propres est celui qui consomme le moins, nombreux sont les décideurs français à vouloir encourager leur entreprise à changer pour des véhicules moins consommateurs de carburant ou moins polluants.

Aujourd’hui, seuls 10% des véhicules utilitaires diesels vendus sont équipés de Filtres à Particules, obligatoires à partir de 2010.

L'arrivée de la norme Euro 4* a apporté son lot de nouveautés et de disparitions. Le C15 Citroën n'est plus, faute de pouvoir s'adapter aux normes, mais aussi pour laisser la place aux Berlingo et Partner. Volkswagen Utilitaires intègre à sa gamme actuelle le Caddy Van EcoFuel, équipé d’un moteur 2.0 litres de 109ch, fonctionnant au gaz naturel et en complément, au carburant traditionnel.

La norme Euro 5 sera applicable à compter du 1er septembre 2009 en ce qui concerne la réception et du 1er janvier 2011 en ce qui concerne l'immatriculation et la vente des nouveaux types de véhicules;

La norme Euro 6 sera applicable à compter du 1er septembre 2014 en ce qui concerne la réception et du 1er septembre 2015 en ce qui concerne l'immatriculation et la vente des nouveaux types de véhicules.

* Les normes d'émission Euro fixent les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules neufs.

VEHICULE DE L'ANNEE 2009

A l’occasion de l’ouverture du Salon de Hanovre, un jury de spécialistes a décerné au petit utilitaire malin de Citroën le prix prestigieux de « Van Of the Year 2009 ». La marque Citroën figure en tête de ce palmarès pour la deuxième année d’affilée – le Jumpy ayant été primé l’an dernier – et hisse également le nouveau Berlingo sur la deuxième marche du podium ! Autant de preuves de l’adéquation de l’offre Citroën avec les besoins des professionnels.

Le prix attribué à Nemo vient couronner la créativité de Citroën en honorant un véhicule à la conception novatrice, qui répond aux attentes de la clientèle des fourgonnettes compactes. Citroën Nemo complète la grande famille des véhicules utilitaires Citroën. Il s’inscrit aux côtés du Berlingo First, du Nouveau Berlingo, commercialisé depuis avril dernier, du Jumpy et du Jumper. Avec cette gamme – la plus large de son histoire – Citroën couvre la presque totalité des besoins des clients de VUL (jusqu’à 2 tonnes de charge utile et de 2,5 à 17 m3 de volume utile).