Voitures électriques : ça déboule

Peugeot 3008 Hybrid - © Automobiles Peugeot

3008 HYbrid 4 et 508 chez Peugeot, Kango et Fluence chez Renault, Mia... Les lancements se multiplient.

Bolloré, Renault, Peugeot, Citroën... Mais également Mia, Lumeneo, JDM automobiles, Mega et autres Venturi... Tous les constructeurs français concernés par la voiture électrique et hybride ont signé, hier, une charte de dix engagements pour garantir « une offre simple, accessible et sécurisée », résume Éric Besson. La preuve, selon le ministre de l'Industrie, qu'il y a « une filière structurée et en pointe en France ».

Le véhicule électrique devient peu à peu une réalité. Après avoir lancé la Citroën C-Zéro et le Berlingo électrique, PSA (Peugeot-Citroën) s'apprête à commercialiser, d'ici à la fin de l'année, la 3008 HYbrid 4, à partir de 35.200 €, en espérant en vendre finalement 15.000 en année pleine, soit 10 % des ventes de 3008. Puis viendra le tour des 508 hybrides où Peugeot espère également des ventes proches de 15.000 exemplaires.

Renault, de son côté, met sur le marché, en octobre, le Kangoo zéro émission (ZE) produit à Maubeuge, à partir de 15.000 € hors taxe, avec location de batterie à 72 € par mois. La berline Fluence ZE est commercialisée en novembre sur la base de 21.300 € et d'une batterie louée 79 € par mois TTC. Puis vient la petite citadine Twizy en décembre : 6.990 € plus location de batterie à 45 €. Zoé, c'est pour mi-2012.

Vincent Bolloré, lui, est concentré sur l'installation d'Autolib' à Paris. L'expérimentation grandeur nature des BlueCar en location libre de courte durée démarrera le 2 octobre.

Reste, pour tous les industriels, une petite interrogation. Les bonus écologiques (5.000, 3.500 et 2.000 €) passeront-ils l'épreuve des restrictions budgétaires ? Éric Besson se dit optimiste... Mais c'est François Fillon qui tient les ciseaux.



Paul BUREL, Ouest-France