Voitures d'occasion : attention aux pièges !

Internet a profondément modifié le marché de l'occasion. Désormais, les acheteurs connaissent parfaitement la valeurdes véhicules.

Concessions officielles, vendeurs indépendants, garagistes, particuliers... Il y a de multiples façons d'acheter un véhicule d'occasion. Quelques conseils.

Particuliers : attention danger !

Dans les journaux et surtout sur les sites internet spécialisés, l'offre est illimitée ! Mais un conseil : quand on achète une voiture d'occasion auprès d'un particulier, mieux vaut s'y connaître en mécanique auto ou connaître quelqu'un... qui s'y connaît ! La loi prévoit que le vendeur est responsable en cas de vice sciemment caché. Mais, pour éviter de grosses désillusions, rien ne vaut le coup d'oeil d'un pro sur le moteur. Pensez aussi à éplucher les factures d'entretien. Si votre vendeur n'en a pas, fuyez !

« L'intérêt d'Internet est d'avoir rendu totalement transparent le marché de l'occasion, relève Stéphane Brochard, directeur de la concession Peugeot du Mans, pas du tout gêné par cette concurrence. Avec le web, on peut se faire une idée précise des fourchettes de prix pour un type de véhicule, en fonction de son âge et de son kilométrage. » Très utile, si vous décidez ensuite de franchir les portes d'un dépôt-vente ou d'un garagiste indépendant.

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Concessionnaires : la tranquillité se paye

C'est clairement la meilleure solution pour ceux qui n'ont pas envie de s'embêter. Il y a le choix : pas moins de 1 000 véhicules en stock à la concession Peugeot du Mans. Les véhicules sont révisés, ont rarement plus de deux ans, et sont la plupart du temps vendus sous garantie (de six mois à deux ans). La concurrence est tellement forte que, contrairement à une idée reçue, les prix sont plutôt raisonnables, notamment sur les segments moyen et haut de gamme.

En 2009, la prime à la casse gouvernementale et les promos à tout casser des constructeurs, confrontés à la crise, a cependant mis la pagaille sur le marché des voitures à faible kilométrage. Certaines voitures neuves étaient parfois vendues moins chères que les modèles d'occasion ! Avec la disparition progressive de la prime, les choses rentrent dans l'ordre.

Les limites des concessionnaires ? Ils ne proposent quasiment aucune petite voiture pas chère (moins de 6 000 €).

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Les vendeurs indépendants : moins cher

Ils se positionnent clairement sur le marché des véhicules moins cotés que ceux des concessionnaires. Des voitures plus anciennes, au kilométrage plus élevé. Et donc moins cher ! Chez Expo-automobiles, le vendeur en vue de la patte-d'oie d'Allonnes, on trouve de tout : de la vieille Peugeot 405 à 1 200 € au break Audi à 23 000 €. Mais la majorité des véhicules valent entre 3 000 € et 10 000 €.

« La partie dépôt-vente a été complètement sinistrée par Internet. Il a fallu se recentrer sur l'achat et la revente », explique Didier Le Saux, le patron. Les voitures sont révisées et garanties. Là encore, les prix sont sans grosse surprise, soumis à la loi de l'offre et de la demande. Par précaution, pianotez sur Internet si vous avez un modèle en tête, pour obtenir une fourchette de prix.

Privilégier les vendeurs qui offrent des véhicules révisés et sous garanties. Chez Expo-automobiles, c'est le cas. Le prix comprend une garantie minimum de trois mois avec des possibilités d'extension à un, voire deux ans.


Le garagiste : souvent un bon plan

Pour lui, l'objectif est moins de faire de l'argent sur une vente que de fidéliser un client qui lui confiera l'entretien au long cours de sa nouvelle voiture. Du coup, le petit garagiste, qu'il soit en réseau ou indépendant, peut se révéler un très bon plan. « Je connais bien mes clients. J'ai le temps de discuter avec eux pour définir la voiture qui leur convient le mieux, explique Yann Lallemand, garagiste rue Gambetta. Et je peux trouver la voiture qu'ils cherchent en ayant accès au stock Renault. »

Ouest-France

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