Recul des vente de voitures neuves en Europe

Les ventes de voitures neuves en Europe ont reculé de 18,3 % en février sur un an, une chute amortie par l'excellente performance du marché allemand dopé par la prime à la casse.

L'Allemagne, le plus gros marché européen, sort du lot avec une embellie de 21,5 % des ventes, propulsées par une prime à la casse très incitative (2.500 euros) et une modification de l'impôt sur les véhicules.

A l'exception du Luxembourg (+ 0,3 %) et de la Pologne (+ 7,3 %), tous les autres pays européens accusent le coup de la crise économique qui freine les achats de voitures.

La France a connu une baisse modérée des immatriculations neuves de 13,2 % en février. Mais l'Espagne plonge de 48,8 %, l'Italie dégringole de 24,4 % et le Royaume-Uni de 21,9 %.

Ces statistiques provisoires portent sur 28 pays : 25 Etats membres de l'Union européenne, Chypre et Malte n'étant pas inclus, plus les trois pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse).

Sur les deux premiers mois de l'année, l'ensemble du marché européen recule de 22,6 % par rapport à la même période de l'année précédente.

En janvier-février, seule l'Allemagne progresse (+ 4%). La France recule de 10,6 %, le Royaume-Uni de 28,2 %, l'Italie de 28,5 % et l'Espagne de 45,5 %.