Peugeot 407 : fin de production à Rennes
Actualité Peugeot 407
Publié le: 15/09/2010 - Mis à jour le: 07/04/2015
P3192_100915.jpgLa 407 a été la première Peugeot fabriquée à Rennes, en 2004.
Archives Jean-Michel Niester
Fin de production de la 407 à Rennes
L'usine PSA de La Janais va arrêter la production de la voiture d'ici à la fin de l'année. Elle est remplacée par la 508.
Lancée en 2004, la production de la 407 va s'arrêter à PSA Rennes d'ici à la fin de l'année, après 800 000 exemplaires. Le modèle va être progressivement remplacé sur les lignes de montage par la 508 dont la cadence de fabrication est actuellement de 32 véhicules à l'heure.
« La production de la 508 va continuer à monter en cadence, indique-t-on à PSA Rennes. Nous allons d'ailleurs, d'ici à mars 2011, mettre en place une nouvelle équipe de nuit de 600 personnes. » Une équipe composée de salariés qui avaient été détachés sur des sites parisiens de PSA, mais aussi d'environ 200 nouveaux embauchés.
Début 2011, PSA Rennes ne produira donc plus que la 508 et la C5, la production de la 607 s'arrêtant à la fin de ce mois de septembre et celle de la C6 étant devenue très marginale (deux par jour). « Juste pour que l'on se rappelle où se trouvent les pièces pour la monter », ironise un syndicaliste.
Du mieux, donc, pour l'usine rennaise, mais des inquiétudes sur l'avenir. « Le 1er juillet, l'Agence économique de Bretagne et la CCI de Rennes réunissaient un colloque sur le plan Véhicule vert breton », explique Jean-Marie Bertho, de la CFE-CGC de la Métallurgie. « C'est très bien mais il serait temps que les discours actuels de la Région s'ancrent dans la réalité d'une décision industrielle concrète et pourvoyeuse d'activité pour les salariés bretons de la filière automobile. »
En clair, que les futurs modèles électriques de PSA n'échappent pas à Rennes. Des syndicalistes qui espèrent d'ailleurs avoir des précisions le 7 octobre. Date à laquelle le patron de PSA, Philippe Varin doit venir à Rennes. Pour la 508.
Samuel NOHRA.
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Fin de production de la 407 à Rennes
L'usine PSA de La Janais va arrêter la production de la voiture d'ici à la fin de l'année. Elle est remplacée par la 508.
Lancée en 2004, la production de la 407 va s'arrêter à PSA Rennes d'ici à la fin de l'année, après 800 000 exemplaires. Le modèle va être progressivement remplacé sur les lignes de montage par la 508 dont la cadence de fabrication est actuellement de 32 véhicules à l'heure.
« La production de la 508 va continuer à monter en cadence, indique-t-on à PSA Rennes. Nous allons d'ailleurs, d'ici à mars 2011, mettre en place une nouvelle équipe de nuit de 600 personnes. » Une équipe composée de salariés qui avaient été détachés sur des sites parisiens de PSA, mais aussi d'environ 200 nouveaux embauchés.
Début 2011, PSA Rennes ne produira donc plus que la 508 et la C5, la production de la 607 s'arrêtant à la fin de ce mois de septembre et celle de la C6 étant devenue très marginale (deux par jour). « Juste pour que l'on se rappelle où se trouvent les pièces pour la monter », ironise un syndicaliste.
Du mieux, donc, pour l'usine rennaise, mais des inquiétudes sur l'avenir. « Le 1er juillet, l'Agence économique de Bretagne et la CCI de Rennes réunissaient un colloque sur le plan Véhicule vert breton », explique Jean-Marie Bertho, de la CFE-CGC de la Métallurgie. « C'est très bien mais il serait temps que les discours actuels de la Région s'ancrent dans la réalité d'une décision industrielle concrète et pourvoyeuse d'activité pour les salariés bretons de la filière automobile. »
En clair, que les futurs modèles électriques de PSA n'échappent pas à Rennes. Des syndicalistes qui espèrent d'ailleurs avoir des précisions le 7 octobre. Date à laquelle le patron de PSA, Philippe Varin doit venir à Rennes. Pour la 508.
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