Peugeot 308 GTi : la compacte sportive ultime
Actualité Peugeot 308 GT
La 308 GTi by PEUGEOT SPORT est équipée du moteur 1.6L THP S&S proposé en deux niveaux de puissance, 184 kW (250 ch) et 200 kW (270 ch). Ce moteur Euro6 doté du Stop&Start contient ses émissions de CO2 à seulement 139 g/km soit 6,0 l/100km.
Avec un rapport poids/puissance record sur le segment, seulement 4,46 kg/ch, la 308 GTi 270 couvre le 0 à 100 km/h en à peine 6,0s et le 1000m départ arrêté en 25,3s.
La 308 GTi 270 est équipée d’un différentiel à glissement limité Torsen® et de jantes 19’’ Carbone19 chaussées de pneumatiques Michelin Super Sport.
La 308 GTi 270 est freinée par des disques de 380 mm à l’avant, à l’étrier peint en rouge et signé PEUGEOT SPORT, et de 268 mm à l’arrière.
Disponible selon les pays, la 308 GTi 250 parcourt le 0 à 100 km/h en 6,2s et le 1000m départ arrêté en 25,6s grâce à un rapport poids/puissance de seulement 4,82 kg/ch.
Le style de la 308 GTi est musclé et exclusif : assiette abaissée de onze millimètres, faces avant et arrière inédites. L’habitacle est tout aussi sportif.
Exclusivité de la 308 GTi 270, la Coupe Franche associe le nouveau et explosif rouge Ultimate au noir Perla Nera. Celles-ci font partie des six teintes de la gamme 308 GTi : le rouge Ultimate, le bleu Magnetic, le noir Perla Nera, le gris Artense, le blanc Nacré ainsi que le gris Hurricane.
Châssis réglé par des pilotes, moteur rempli à tous les étages, sonorité à l’échappement, PEUGEOT i-Cockpit, Driver Sport Pack, sièges baquets … le résultat est jubilatoire !
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