Le SUV T-Prime Concept GTE de Volkswagen se dévoile

Ce concept-car donne un aperçu du plus haut niveau de sophistication atteint par le SUV Volkswagen du futur. Un Sport Utility Vehicle haut de gamme avec motorisation hybride rechargeable et transmission intégrale. Zéro émission en ville et en dehors des chemins. Une incarnation de l’automobile des temps modernes avec un design et une conception complètement nouveaux. Un concept également inédit d’affichage et de commandes. Volkswagen a intégré ici le nouveau Curved Interaction Area.

Grande nouveauté, l’écran d’infodivertissement incurvé fusionne avec les interfaces interactives d’affichage et de commande. Ainsi a été créée une nouvelle interface homme-machine (HMI) avec laquelle l’utilisation intuitive via le Curved Interaction Area devient une façon ludique d’interagir avec précision. Ces installations digitales font partie d’un nouvel habitacle salon. Le concept général du T-Prime Concept GTE s’adresse à tous ceux qui recherchent une alternative polyvalente aux concepts de véhicule traditionnels.

Car ce concept-car SUV allie le meilleur de plusieurs mondes automobiles : confortable comme une limousine, spacieux comme un break, devançant tous ses congénères en termes de traction, agile comme une limousine sportive grâce à la technologie de pointe du châssis et efficace comme une voiture compacte grâce aux technologies de motorisation innovantes.

L’offensive SUV de Volkswagen. Volkswagen veut proposer à l’avenir un SUV attrayant sur chacun des segments de marché pertinents. Cette offensive Produit débute avec la mise sur le marché en ce printemps du nouveau Tiguan ; sur les plus grands marchés internationaux, il sera aussi disponible avec un empattement allongé.

Lorsque l’on monte en gamme, on trouvera un nouveau Midsize SUV (pour les États-Unis et la Chine) et soit le célèbre Touareg, soit un véhicule ayant le style du T-Prime Concept GTE. Sous le Tiguan, pas moins de deux nouveaux modèles SUV feront leur apparition : sur le segment de la Golf, il s’agira d’un SUV similaire au concept-car T-Roc. Le T-Cross Breeze présenté en mars dernier à Genève pour la première fois lève le voile sur le futur du segment de la Polo (SUV).

Deux millions de C-SUV par an. La demande pour les SUV explose. Et ce partout dans le monde. Et c’est tout particulièrement vrai pour le segment C-SUV (grandes voitures), auquel le T-Prime Concept GTE appartient. Les estimations prévoient pour la Chine une croissance de 18 % entre 2017 et 2023 ; en Europe et en Russie, celle-ci devrait même atteindre 26 %. Au niveau mondial, la production annuelle du SUV haut de gamme devrait dépasser le seuil des deux millions dès 2020. Avec le nouveau T-Prime Concept GTE, Volkswagen rejoint désormais cette tendance en offrant l’une des voitures les plus sophistiquées du monde.

Un chef d’œuvre de technologie. Les affichages et les commandes ont été complètement digitalisés. Il n’y a plus aucun bouton traditionnel dans l’habitacle. À la place, les commandes gestuelles et vocales, les écrans tactiles et les surfaces tactiles agissant comme des touches ont pris la relève. Les commandes n’ont jamais été aussi faciles, intuitives et fascinantes. Car jamais auparavant il n’y avait eu une manière d’interagir de conception et de forme comparable. Parallèlement, de nouveaux systèmes d’aide à la conduite rendent la conduite plus sûre.

La conduite partiellement automatisée n’est plus une vision à bord de ce SUV. La motorisation hybride rechargeable, silencieuse en mode électrique « E-Mode », fait partie des multiples innovations : elle fait du T-Prime Concept GTE un SUV zéro émission sur une distance allant jusqu’à 50 km. Le concept technologique innovant se reflète visuellement dans un nouveau design dynamique rendant le SUV haut de gamme de Volkswagen plus sportif, plus élégant, plus novateur et plus souverain que jamais sur la route.