La Laguna vue par Carlos Ghosn
Actualité
Publié le: 15/06/2007 - Mis à jour le: 08/10/2019
P1136_070615.jpgQuestionné sur la nouvelle Laguna, le patron de Renault a répondu ceci :"Tout est sous contrôle, nous n'avons aucune surprise en interne, c'est rassurant. L'ensemble des équipes est très motivé, et je peux vous dire que pour l'instant, il n'y a rien qui permette de douter du fait qu'elle sera aussi dans les trois premières de son segment surle plan de la qualité."
A propos du design : "Pour moi, un design réussi, c'est celui d'une voiture qui se vend bien. Il ne s'agit pas de savoir si le président aime la voiture ou si les designers considèrent que c'est une oeuvre d'art. De toute façon, il est très facile de se faire une idée d'après les enquêtes clients. Si les résultats sont positifs, c'est un atout, mais pas une garantie de succès. S'ils sont négatifs, vous êtes sûrs de vous planter".
Officiellement dévoilée sur le site Internet du constructeur, la nouvelle Renault Laguna sera exposée pour la première fois au Salon de Francfort en septembre et commercialisée en octobre. La marque au losange attend beaucoup de cette nouvelle familiale, proposée d'entrée en berline dans une longueur accrue de 9 cm, et en break sous une carrosserie à nouveau très typée.
Il faudra la voir de près pour se faire une idée plus précise, mais on ne devrait pas être déçu par sa présentation? D'après l'engagement pris par l'entreprise dans le cadre du Contrat Renault 2009, elle devrait figurer dans le top 3 de son segment en matière de qualité. Ses coûts d'utilisation, d'entretien et de réparation devraient aussi être attactifs.
Voilà qui met l'eau à la bouche ! sa sécurité a été accrue bien que son poids ait baissé de 15 kg, la direction et les liaisons au sol ont été particulièrement travaillées, le confort et l'ergonomie aussi. Aux moteurs à essence de 145 et 170 ch s'ajouteront des diesel de 130, 150 et 175 ch mais aussi le 1,5 l dCi de 110 ch ne consommant que 5,1l/100 km (136 g/km de CO2). ça promet.
A propos du design : "Pour moi, un design réussi, c'est celui d'une voiture qui se vend bien. Il ne s'agit pas de savoir si le président aime la voiture ou si les designers considèrent que c'est une oeuvre d'art. De toute façon, il est très facile de se faire une idée d'après les enquêtes clients. Si les résultats sont positifs, c'est un atout, mais pas une garantie de succès. S'ils sont négatifs, vous êtes sûrs de vous planter".
Officiellement dévoilée sur le site Internet du constructeur, la nouvelle Renault Laguna sera exposée pour la première fois au Salon de Francfort en septembre et commercialisée en octobre. La marque au losange attend beaucoup de cette nouvelle familiale, proposée d'entrée en berline dans une longueur accrue de 9 cm, et en break sous une carrosserie à nouveau très typée.
Il faudra la voir de près pour se faire une idée plus précise, mais on ne devrait pas être déçu par sa présentation? D'après l'engagement pris par l'entreprise dans le cadre du Contrat Renault 2009, elle devrait figurer dans le top 3 de son segment en matière de qualité. Ses coûts d'utilisation, d'entretien et de réparation devraient aussi être attactifs.
Voilà qui met l'eau à la bouche ! sa sécurité a été accrue bien que son poids ait baissé de 15 kg, la direction et les liaisons au sol ont été particulièrement travaillées, le confort et l'ergonomie aussi. Aux moteurs à essence de 145 et 170 ch s'ajouteront des diesel de 130, 150 et 175 ch mais aussi le 1,5 l dCi de 110 ch ne consommant que 5,1l/100 km (136 g/km de CO2). ça promet.
