Formule 1 : Felipe Massa dans son jardin à Istanbul
Actualité
Publié le: 13/05/2008 - Mis à jour le: 07/04/2015
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Grand Prix de Turquie. Le Brésilien a confirmé la domination de Ferrari en s'imposant, hier, pour la troisième fois d'affilée en Turquie. Il devance Lewis Hamilton (McLaren) et l'autre pilote de la Scuderia, Kimi Räikkönen.
Felipe Massa aime décidément beaucoup ce circuit d'Istanbul : pour la troisième fois consécutive, il y a signé pole position et victoire tandis que Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a arraché la deuxième place à Kimi Räikkönen (Ferrari).
« Je vais pouvoir prendre un passeport en Turquie, a plaisanté Massa après la course. C'est difficile d'expliquer mes sentiments après cette troisième victoire consécutive ici. C'est fantastique mais ça a été très difficile : Lewis m'a poussé toute la course et il m'a même dépassé à un moment. J'ai réalisé alors qu'il était sur une stratégie à trois arrêts et mon ingénieur m'a dit que j'aurais assez de marge pour rester devant à l'arrivée. »
Les autres pilotes se sont, en effet, arrêtés seulement deux fois pour ravitailler aux stands et seul Lewis Hamilton avait opté pour trois changements de pneus. La joie du Britannique à sa descente de voiture tranchait singulièrement avec la déception qu'il avait affichée après les qualifications. Sa stratégie lui a permis de contenir un Kimi Räikkönen vraisemblablement plus rapide.
Räikkönen reste en tête
Le Finlandais avait de toute façon vu ses chances de victoire singulièrement réduites au départ. La partie sale de la piste sur la grille a semblé être un gros désavantage puisque les deux compatriotes, Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) et Räikkönen, tous les deux du mauvais côté de la piste, ont chacun perdu deux places dans les premiers mètres. Ils se sont même légèrement touchés. Bilan : crevaison pour Kovalainen, contraint de changer de pneus et de repartir en queue de peloton, et aileron avant abîmé pour Räikkönen.
« Iceman », comme il est surnommé, a perdu un peu de son avance mais il reste en tête du championnat avec 35 points, sept longueurs devant le duo Massa-Hamilton. Ferrari prend le large au classement constructeurs avec 19 longueurs de marge sur BMW Sauber.
De son côté, Sébastien Bourdais (Toro Rosso) est sorti de la piste au 26e tour en raison d'un problème mécanique.
Grand Prix de Turquie : 1. Massa (Bré/Ferrari), les 309,396 km en 1h26'49''451 (moyenne : 213,809 km/h) ; 2. Hamilton (GB/McLaren-Mercedes) à 3''779; 3. Räikkönen (Fin/Ferrari) à 4''271; 4. Kubica (Pol/BMW-Sauber) à 21''945; 5. Heidfeld (All/BMW-Sauber) à 38''741; 6. Alonso (Esp/Renault) à 53''724; 7. Webber (Aus/Red Bull-Renault) à 1'04''229 ; 8. Rosberg (All/Williams-Toyota) à 1'11''406 ; 9. Coulthard (GB/Red Bull-Renault) à 1'15''270 ; 10. Trulli (Ita/Toyota) à 1'16''344 ; 11. Button (GB/Honda) à 1 tour ; 12. Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) à 1 tour ; 13. Glock (All/Toyota) à 1 tour ; 14. Barrichello (Bré/Honda) à 1 tour ; 15. Piquet Jr (Bré/Renault) à 1 tour ; 16. Sutil (All/Force India-Ferrari) à 1 tour ; 17. Vettel (All/Toro Rosso-Ferrari) à 1 tour.
La cause des abandons : Fisichella (Ita/Force India) et Nakajima (Jap/Williams) accident au 1er tour ; Bourdais (Toro Rosso), sortie de piste au 26e tour.
Championnat du monde.
Pilotes : 1. Räikkönen 35 ; 2. Massa 28 ; 3. Hamilton 28 ; 4. Kubica 24 ; 5. Heidfeld 20 ; 6. Kovalainen 14 ; 7. Webber 10 ; 8. Alonso 9 ; 8. Trulli 9 ; 10. Rosberg 8... ; 13. Bourdais 2.
Constructeurs : 1. Ferrari 63 pts ; 2. BMW 44 ; 3. McLaren 42 ; 4. Williams 13 ; 5. Red Bull 10 ; 6. Toyota 9 ; 7. Renault 9 ; 8. Honda 3 ; 9. Toro Rosso 2.
Source : Ouest-France
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Grand Prix de Turquie. Le Brésilien a confirmé la domination de Ferrari en s'imposant, hier, pour la troisième fois d'affilée en Turquie. Il devance Lewis Hamilton (McLaren) et l'autre pilote de la Scuderia, Kimi Räikkönen.
Felipe Massa aime décidément beaucoup ce circuit d'Istanbul : pour la troisième fois consécutive, il y a signé pole position et victoire tandis que Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a arraché la deuxième place à Kimi Räikkönen (Ferrari).
« Je vais pouvoir prendre un passeport en Turquie, a plaisanté Massa après la course. C'est difficile d'expliquer mes sentiments après cette troisième victoire consécutive ici. C'est fantastique mais ça a été très difficile : Lewis m'a poussé toute la course et il m'a même dépassé à un moment. J'ai réalisé alors qu'il était sur une stratégie à trois arrêts et mon ingénieur m'a dit que j'aurais assez de marge pour rester devant à l'arrivée. »
Les autres pilotes se sont, en effet, arrêtés seulement deux fois pour ravitailler aux stands et seul Lewis Hamilton avait opté pour trois changements de pneus. La joie du Britannique à sa descente de voiture tranchait singulièrement avec la déception qu'il avait affichée après les qualifications. Sa stratégie lui a permis de contenir un Kimi Räikkönen vraisemblablement plus rapide.
Räikkönen reste en tête
Le Finlandais avait de toute façon vu ses chances de victoire singulièrement réduites au départ. La partie sale de la piste sur la grille a semblé être un gros désavantage puisque les deux compatriotes, Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) et Räikkönen, tous les deux du mauvais côté de la piste, ont chacun perdu deux places dans les premiers mètres. Ils se sont même légèrement touchés. Bilan : crevaison pour Kovalainen, contraint de changer de pneus et de repartir en queue de peloton, et aileron avant abîmé pour Räikkönen.
« Iceman », comme il est surnommé, a perdu un peu de son avance mais il reste en tête du championnat avec 35 points, sept longueurs devant le duo Massa-Hamilton. Ferrari prend le large au classement constructeurs avec 19 longueurs de marge sur BMW Sauber.
De son côté, Sébastien Bourdais (Toro Rosso) est sorti de la piste au 26e tour en raison d'un problème mécanique.
Grand Prix de Turquie : 1. Massa (Bré/Ferrari), les 309,396 km en 1h26'49''451 (moyenne : 213,809 km/h) ; 2. Hamilton (GB/McLaren-Mercedes) à 3''779; 3. Räikkönen (Fin/Ferrari) à 4''271; 4. Kubica (Pol/BMW-Sauber) à 21''945; 5. Heidfeld (All/BMW-Sauber) à 38''741; 6. Alonso (Esp/Renault) à 53''724; 7. Webber (Aus/Red Bull-Renault) à 1'04''229 ; 8. Rosberg (All/Williams-Toyota) à 1'11''406 ; 9. Coulthard (GB/Red Bull-Renault) à 1'15''270 ; 10. Trulli (Ita/Toyota) à 1'16''344 ; 11. Button (GB/Honda) à 1 tour ; 12. Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) à 1 tour ; 13. Glock (All/Toyota) à 1 tour ; 14. Barrichello (Bré/Honda) à 1 tour ; 15. Piquet Jr (Bré/Renault) à 1 tour ; 16. Sutil (All/Force India-Ferrari) à 1 tour ; 17. Vettel (All/Toro Rosso-Ferrari) à 1 tour.
La cause des abandons : Fisichella (Ita/Force India) et Nakajima (Jap/Williams) accident au 1er tour ; Bourdais (Toro Rosso), sortie de piste au 26e tour.
Championnat du monde.
Pilotes : 1. Räikkönen 35 ; 2. Massa 28 ; 3. Hamilton 28 ; 4. Kubica 24 ; 5. Heidfeld 20 ; 6. Kovalainen 14 ; 7. Webber 10 ; 8. Alonso 9 ; 8. Trulli 9 ; 10. Rosberg 8... ; 13. Bourdais 2.
Constructeurs : 1. Ferrari 63 pts ; 2. BMW 44 ; 3. McLaren 42 ; 4. Williams 13 ; 5. Red Bull 10 ; 6. Toyota 9 ; 7. Renault 9 ; 8. Honda 3 ; 9. Toro Rosso 2.
Source : Ouest-France
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