Ford teste son système de freinage automatique à Paris

P4021_140902.jpgParis est réputée comme l’une des villes les plus stressantes pour les conducteurs : les bouchons, les carrefours compliqués et les véhicules qui cherchent à se faufiler dans le moindre espace y sont habituels. Elle est même classée parmi les 10 plus encombrées en Europe et compte quelques carrefours légendaires comme la Place de l’Etoile, où convergent pas moins de douze avenues avec priorité à droite ! Ces conditions parfois extrêmes font de la capitale française le terrain d’essai idéal pour l’Active City Stop, la technologie de freinage automatique à faible vitesse de Ford. Après l’avoir développé et testé sur circuit fermé, les ingénieurs avaient besoin en effet d’un environnement réaliste pour pousser le système à ses limites.

La nouvelle évolution de l’Active City Stop fonctionne désormais jusqu’à 50 km/h, contre 30 km/h jusqu’à présent. Elle sera disponible pour la première fois sur la nouvelle Focus, en vente en Europe d’ici la fin de l’année.
Les détecteurs de lumière et les capteurs de distance de l’Active City Stop scrutent la route vers l’avant à raison de 50 balayages par seconde. Si le système détecte un risque de collision avec un véhicule précédent qui ralentit ou s’arrête brutalement et que le conducteur ne réagit pas, un freinage automatique est déclenché, accompagné d’une réduction du couple moteur et de l’allumage des feux de détresse, afin d’éviter un accident ou d’en limiter la gravité.



Démonstration de l'Active City Stop en test dans les rues de Paris

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Christian Chéron