BMW serie 6 Gran Coupé : expérience de conduite
Actualité BMW
Publié le: 10/05/2012 - Mis à jour le: 07/04/2015
P3764_120510.jpg► + d'infos et photos sur la BMW serie 6 Gran coupé
Les moteurs à technologie BMW TwinPower Turbo proposés sur la BMW Série 6 Gran Coupé offrent sportivité et efficacité. Le six cylindres en ligne à essence animant la BMW 640i Gran Coupé débite 235 kW (320 ch), alors que le six cylindres en ligne diesel équipant la BMW 640d Gran Coupé mobilise 230 kW (313 ch). Au cours du troisième trimestre 2012, l’offre sera complétée par le modèle à huit cylindres d’une puissance de 330 kW (450 ch), la BMW 650i Gran Coupé, qui sera aussi disponible en une version à transmission intégrale. Sur ce huit cylindres de la nouvelle génération, la technologie BMW TwinPower Turbo ne comprend pas seulement deux turbocompresseurs et l’injection directe essence High Precision Injection, mais aussi la distribution entièrement variable du type VALVETRONIC.
La BMW 650i Gran Coupé qui, à l’instar des deux modèles à six cylindres, dispose d’une boîte automatique sport à huit rapports, de la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur et du mode ECO PRO activé via la Commande de régulation du comportement dynamique, abat le zéro à 100 km/h en 4,6 secondes et affiche une consommation moyenne de 8,6 à 8,9 litres aux 100 kilomètres. Départ arrêté, la BMW 640i Gran Coupé atteint les 100 km/h en 5,4 secondes et consomme en moyenne 7,7 à 7,9 litres aux 100 kilomètres. La BMW 640d Gran Coupé met, elle aussi, 5,4 secondes pour parcourir le zéro à 100 km/h et se contente d’une moyenne de 5,5 à 5,7 litres aux 100 kilomètres (valeurs selon le cycle de conduite européen en fonction des dimensions de pneus choisies).
Le rapport exceptionnel entre plaisir de conduire et consommation résulte du rendement avantageux des moteurs et de la boîte de vitesses automatique ainsi que des technologies BMW EfficientDynamics à la diversité exceptionnelle. Outre le mode ECO PRO et la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, la fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage, la direction à assistance électromécanique, la gestion des organes périphériques en fonction des besoins, le compresseur de climatisation débrayable, la construction légère intelligente, les volets d’air pilotés ainsi que des systèmes de régulation du train roulant faisant appel à des pompes agissant en fonction des besoins sont mis en oeuvre selon une combinaison spécifique à chaque modèle.
Les liaisons au sol de la BMW Série 6 Gran Coupé se distinguent par un essieu avant à doubles triangles obliques et un essieu arrière intégral ainsi que par une direction à assistance électromécanique, fonction Servotronic comprise. L’Amortissement variable piloté, le système Adaptive Drive avec antiroulis actif ainsi que la Direction active intégrale sont disponibles en option.
L’équipement sécuritaire de série comprend, entre autres, des airbags frontaux, des airbags latéraux intégrés dans les dossiers de siège, des airbags protège-tête pour les deux rangées de sièges, des ceintures de sécurité à trois points et enrouleur automatique sur toutes les places, des appuie-tête actifs, des limiteurs d’effort et des prétensionneurs de sangles à l’avant, ainsi que des fixations ISOFIX pour sièges enfant à l’arrière. La construction légère intelligente contribue à optimiser le poids. Les portes et le capot moteur ainsi qu’une grande partie des liaisons au sol, y compris les supports de ressorts avant, sont en aluminium. Les panneaux latéraux avant sont en matière thermoplastique et le capot du coffre en composite à fibres de verre.
Source : BMW
► + d'infos et photos sur la BMW serie 6 Gran coupé
Consultez toutes les annonces BMW serie 6 coupé depuis votre iPhone
► Téléchargez l'appli gratuite
Les moteurs à technologie BMW TwinPower Turbo proposés sur la BMW Série 6 Gran Coupé offrent sportivité et efficacité. Le six cylindres en ligne à essence animant la BMW 640i Gran Coupé débite 235 kW (320 ch), alors que le six cylindres en ligne diesel équipant la BMW 640d Gran Coupé mobilise 230 kW (313 ch). Au cours du troisième trimestre 2012, l’offre sera complétée par le modèle à huit cylindres d’une puissance de 330 kW (450 ch), la BMW 650i Gran Coupé, qui sera aussi disponible en une version à transmission intégrale. Sur ce huit cylindres de la nouvelle génération, la technologie BMW TwinPower Turbo ne comprend pas seulement deux turbocompresseurs et l’injection directe essence High Precision Injection, mais aussi la distribution entièrement variable du type VALVETRONIC.
La BMW 650i Gran Coupé qui, à l’instar des deux modèles à six cylindres, dispose d’une boîte automatique sport à huit rapports, de la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur et du mode ECO PRO activé via la Commande de régulation du comportement dynamique, abat le zéro à 100 km/h en 4,6 secondes et affiche une consommation moyenne de 8,6 à 8,9 litres aux 100 kilomètres. Départ arrêté, la BMW 640i Gran Coupé atteint les 100 km/h en 5,4 secondes et consomme en moyenne 7,7 à 7,9 litres aux 100 kilomètres. La BMW 640d Gran Coupé met, elle aussi, 5,4 secondes pour parcourir le zéro à 100 km/h et se contente d’une moyenne de 5,5 à 5,7 litres aux 100 kilomètres (valeurs selon le cycle de conduite européen en fonction des dimensions de pneus choisies).
Le rapport exceptionnel entre plaisir de conduire et consommation résulte du rendement avantageux des moteurs et de la boîte de vitesses automatique ainsi que des technologies BMW EfficientDynamics à la diversité exceptionnelle. Outre le mode ECO PRO et la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, la fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage, la direction à assistance électromécanique, la gestion des organes périphériques en fonction des besoins, le compresseur de climatisation débrayable, la construction légère intelligente, les volets d’air pilotés ainsi que des systèmes de régulation du train roulant faisant appel à des pompes agissant en fonction des besoins sont mis en oeuvre selon une combinaison spécifique à chaque modèle.
Les liaisons au sol de la BMW Série 6 Gran Coupé se distinguent par un essieu avant à doubles triangles obliques et un essieu arrière intégral ainsi que par une direction à assistance électromécanique, fonction Servotronic comprise. L’Amortissement variable piloté, le système Adaptive Drive avec antiroulis actif ainsi que la Direction active intégrale sont disponibles en option.
L’équipement sécuritaire de série comprend, entre autres, des airbags frontaux, des airbags latéraux intégrés dans les dossiers de siège, des airbags protège-tête pour les deux rangées de sièges, des ceintures de sécurité à trois points et enrouleur automatique sur toutes les places, des appuie-tête actifs, des limiteurs d’effort et des prétensionneurs de sangles à l’avant, ainsi que des fixations ISOFIX pour sièges enfant à l’arrière. La construction légère intelligente contribue à optimiser le poids. Les portes et le capot moteur ainsi qu’une grande partie des liaisons au sol, y compris les supports de ressorts avant, sont en aluminium. Les panneaux latéraux avant sont en matière thermoplastique et le capot du coffre en composite à fibres de verre.
Source : BMW
► + d'infos et photos sur la BMW serie 6 Gran coupé
Consultez toutes les annonces BMW serie 6 coupé depuis votre iPhone
► Téléchargez l'appli gratuite
