24 Heures du Mans : le musée rend hommage à Rondeau
Actualité
Publié le: 03/06/2010 - Mis à jour le: 07/04/2015
P3109_100603.jpgLa voiture de la victoire sera sans doute la vedette de l'exposition. Photos Olivier Renault
Afin de célébrer le trentième anniversaire de la victoire du pilote manceau lors des 24 Heures, une exposition lui est consacrée à partir de ce vendredi.
« Il y avait beaucoup d'anniversaires à fêter cette année autour des 24 Heures mais avec Jean Rondeau, nous avons fait le choix de mettre en avant la force de la volonté », raconte Francis Piquera, responsable des collections et des expositions au musée des 24 Heures.
C'est l'histoire d'un Manceau qui, petit déjà, rêvait de participer à cette course mythique. Il l'emporte en 1980, à l'âge de 34 ans, au volant d'une voiture conçue par sa propre écurie, avant de mourir dans un accident de la route cinq ans plus tard.
Cette « M 379 B » de la victoire, prêtée par un collectionneur privé, est la pièce vedette de cette exposition. L'engin de 450 CV est d'un noir éclatant. Sur le toit, un autocollant reproduit à l'identique celui qui avait été apposé par les commissaires de l'épreuve au moment du pesage.
« Cette exposition permet de mettre en avant les quatre voitures de l'écurie qui sont visibles tout au long de l'année dans notre musée », précise Francis Piquera.
Objets personnels
Il y a une Inaltera, du nom de l'entreprise de papier peint qui a sponsorisé l'aventure à ses débuts. Elle est l'un des trois premiers spécimens conçus par l'équipe de Jean Rondeau, en six mois, en 1976. En 1977, elle a fini 11e avec un équipage féminin.
À ses côtés se trouve une « M 379 C ». Engagée en 1981, après la fameuse victoire, elle ne sera pas à la hauteur des espérances.
Une M 382 et une M 482 complètent le tableau. La M 482 est l'une des dernières conceptions de l'équipe de Jean Rondeau. « Mais l'aérodynamisme était si puissant que les performances en étaient réduites ! »
Pour l'événement, le musée a mis en place des panneaux, retraçant la vie de cet homme « charmeur et obstiné ». Il a réuni des objets lui ayant appartenu : un casque, une maquette en plâtre fabriquée quand il avait 17 ans, une combinaison... ainsi que des coupures de journaux, des tenues de mécanicien de l'équipe... « Nous avons aussi rassemblé une quarantaine de miniatures reproduisant les 19 voitures de l'équipe Rondeau, sous leurs différentes présentations. »
Pour le vernissage de l'exposition, vendredi, le musée attend la venue de quelque 150 anciens membres de l'équipe, du frère du pilote... et de son coéquipier le jour de la victoire, Jean-Pierre Jaussaud.
Du 4 juin au 5 septembre, place Luigi-Chinetti au Mans. Tous les jours de 10 h à 18 h, entrée jusqu'à 23 h le samedi 12 juin. Tarif à partir 19 ans : 8 €, réduit 6 €, adolescent 10-18 ans 6 €, réduit 3 €, gratuit jusqu'à 9 ans. Tarifs de groupes.
Nouria MOOLNA, Ouest-France
Afin de célébrer le trentième anniversaire de la victoire du pilote manceau lors des 24 Heures, une exposition lui est consacrée à partir de ce vendredi.
« Il y avait beaucoup d'anniversaires à fêter cette année autour des 24 Heures mais avec Jean Rondeau, nous avons fait le choix de mettre en avant la force de la volonté », raconte Francis Piquera, responsable des collections et des expositions au musée des 24 Heures.
C'est l'histoire d'un Manceau qui, petit déjà, rêvait de participer à cette course mythique. Il l'emporte en 1980, à l'âge de 34 ans, au volant d'une voiture conçue par sa propre écurie, avant de mourir dans un accident de la route cinq ans plus tard.
Cette « M 379 B » de la victoire, prêtée par un collectionneur privé, est la pièce vedette de cette exposition. L'engin de 450 CV est d'un noir éclatant. Sur le toit, un autocollant reproduit à l'identique celui qui avait été apposé par les commissaires de l'épreuve au moment du pesage.
« Cette exposition permet de mettre en avant les quatre voitures de l'écurie qui sont visibles tout au long de l'année dans notre musée », précise Francis Piquera.
Objets personnels
Il y a une Inaltera, du nom de l'entreprise de papier peint qui a sponsorisé l'aventure à ses débuts. Elle est l'un des trois premiers spécimens conçus par l'équipe de Jean Rondeau, en six mois, en 1976. En 1977, elle a fini 11e avec un équipage féminin.
À ses côtés se trouve une « M 379 C ». Engagée en 1981, après la fameuse victoire, elle ne sera pas à la hauteur des espérances.
Une M 382 et une M 482 complètent le tableau. La M 482 est l'une des dernières conceptions de l'équipe de Jean Rondeau. « Mais l'aérodynamisme était si puissant que les performances en étaient réduites ! »
Pour l'événement, le musée a mis en place des panneaux, retraçant la vie de cet homme « charmeur et obstiné ». Il a réuni des objets lui ayant appartenu : un casque, une maquette en plâtre fabriquée quand il avait 17 ans, une combinaison... ainsi que des coupures de journaux, des tenues de mécanicien de l'équipe... « Nous avons aussi rassemblé une quarantaine de miniatures reproduisant les 19 voitures de l'équipe Rondeau, sous leurs différentes présentations. »
Pour le vernissage de l'exposition, vendredi, le musée attend la venue de quelque 150 anciens membres de l'équipe, du frère du pilote... et de son coéquipier le jour de la victoire, Jean-Pierre Jaussaud.
Du 4 juin au 5 septembre, place Luigi-Chinetti au Mans. Tous les jours de 10 h à 18 h, entrée jusqu'à 23 h le samedi 12 juin. Tarif à partir 19 ans : 8 €, réduit 6 €, adolescent 10-18 ans 6 €, réduit 3 €, gratuit jusqu'à 9 ans. Tarifs de groupes.
Nouria MOOLNA, Ouest-France
