20.12 : BMW croit à l'hydrogène

C’est une série 7 BMW et rien à bord ne la différencie d’un autre modèle. Sauf la touche H2 au volant.

En appuyant dessus, les rejets de CO2 sont stoppés net. L’hydrogène vient de prendre le relais de l’essence, la grosse berline ne rejette plus que de la vapeur d’eau ! Ce n’est pas un rêve, simplement un essai hors du commun, celui d’une des cent BMW Hydrogen 7 qui circulent dans le monde pour démontrer que l’hydrogène pourrait devenir le carburant de l’avenir.

BMW y croit mais la pari n’est pas gagné d’avance. Il faudra pour cela produire de l’hydrogène de manière écologique, en grande quantité, le stocker et le distribuer en toute sécurité. Et puis, la technologie doit encore évoluer. C’est vrai, l’Hydrogen 7 circule, mais la puissance du V12 est passée de 445 à 260 ch, le poids a augmenté de 280 kg en partie à cause d’un réservoir d’hydrogène hypersécurisé envahissant le coffre, et l’autonomie est tombée à 200 km. Il reste du travail à faire : BMW s’y est attelé sur la base d’une série 3 qui devrait marquer une avancée significative.