18.12 : Écolo, en auto, quel boulot !

Pour l'automobiliste, pas facile de rouler « propre ». Les voitures « flexfioul » seront bientôt surtaxées.

En début d'année, le gouvernement, pour inciter les automobilistes à rouler « propre », lance le développement de l'E 85 : un carburant « écolo » incorporant 15 % d'essence à 85 % d'éthanol. 500 pompes sont promises dès 2007. En 2015, les ventes d'E 85 devront représenter, c'est juré, 10 % des carburants vendus en France.

Fin 2007, 160 pompes environ fonctionnent dans l'Hexagone. La quinzaine de modèles proposés par les constructeurs - plus coûteux que leurs équivalents essence ou diesel - ne bénéficient même pas du crédit d'impôt accordé aux véhicules hybrides ou GPL.

Et pour que la fête soit complète, dès le 1er janvier 2008, l'écopastille Borloo (taxe bonus/malus liée aux émissions de CO2) pénalisera toutes les voitures « flexfioul » (de 200 € pour la Ford Focus à 1 600 € pour la Saab 900-5 Estate). Parce qu'une « flexfioul », consommant 30 % de plus qu'une essence, émet plus de CO2. Ceux qui fabriquent de l'E 85 ont du souci à se faire. Ceux qui l'utilisent aussi.