Photo Mercedes classe B, la maturité en plus

Ces derniers temps Mercedes nous avait habitue a de veritables changements. La nouvelle classe A en est la parfaite illustration. Cette fois, l’evolution de la classe B est tres discrete. Certes on ne parle pas de nouveaute mais de "restylage".

Si on remonte un peu plus loin dans le temps Mercedes avait pris pour principe de faire evoluer ses voitures non pas dans un esprit de rupture mais de continuite. L’idee, etait qu’il ne fallait pas, au moment de la sortie d’un nouveau modele, perturber les anciens clients. Cette politique a longtemps eu l’avantage de contribuer au maintien d’une reelle valeur des voitures de la marque sur le marche de l’occasion.

Des petites touches

La nouvelle classe B demontre que ce principe n’a pas ete totalement oublie. En scrutant la nouvelle et l’ancienne (nee en 2011) il n’est pas evident de voir toutes les differences. Pourtant elles sont bien la. A l’exterieur il y a le nouveau dessin du pare-chocs avant, plus imposant surmonte d’une grille de calandre a deux lamelles ou encore les feux a LED. Interieurement la classe B adopte de nouveaux standards comme cet ecran central a l’allure de tablette, plus grand ou encore un volant en cuir trois branches sans oublier un nouveau design pour le combine d’instruments. Sur le plan technologique, on pourrait qualifier la nouvelle classe B de vehicule arrivant a maturite. On le mesure par exemple avec le nouveau systeme « collision prevention assist plus » qui alerte d’un risque de collision et qui, si besoin, freine l’auto, ou assiste le freinage du conducteur. 16% d’accident en moins en Allemagne selon les statistiques du constructeur.

La securite

Cette maturite on la ressent egalement lors de la prise en main de la voiture. Qu’il s’agisse d’un modele type 220 CDI (diesel) ou 250 essence, la boite automatique 7G DCT, a double embrayage donne du tonus a la conduite et la rend tres plaisante.

En terme de suspension, la encore rien a redire. Le confort est au rendez-vous alors que le roulis est quasi inexistant. Le seul petit bemol est peut-etre dans une petite lourdeur de la direction.
Avec la nouvelle mouture, Mercedes en profite pour proposer trois nouvelles versions a transmission integrale dont deux avec des blocs diesel (200 et 220 CDI 4 matic) Trois ans apres sa sortie la classe B « restylee » s’inscrit donc dans une certaine continuite rassurante. Elle progresse dans plusieurs domaines dont celui de la securite.